Autospy: 2014 BMW M3/M4 teknisiä tietoja julkistettu (Päivitetty videolla naamioimattomasta M3:sta)

Päivitys 29.10.2013:
Tuleva M3 on saatu kuvattua naamioimattomana.

Alkuperäinen artikkeli 25.9.2013:
BMW julkaisi teknisiä yksityiskohtia tulevista M3 ja M4 (F80/F82) malleista. Alla lyhyt yhteenveto. Lisätietoa täällä: LINKKI

BMW M4

Perustietoja:
Paino alle 1500 kg
Kulutus tulee putoamaan n. 25% edellisestä mallista
Säätyvä M-tasauspyörästölukko (mm. M6 mallista löytyvän kaltainen)
Comfort, Sport, Sport+ -moodit ohjauksessa ja adaptiivisessa alustassa (lisävaruste)
Sähköinen ohjaustehostus säätyvällä servotronic-toiminnolla
50/50 -painonjakauma
Kevyet taotut alumiinivanteet vakiona
M3 ja M4 julkistetaan Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2014
Bruno Spengler ja Timo Glock olivat kehittämässä autoa mm. Nürburgring Nordschleifella.

Moottori:
Rivikuutonen tuplaturboilla
Noin. 430hv (316 kW)/500Nm
Kone tulee kiertämään yli 7500 1/min
Valvetronic-venttiilinohjausjärjestelmä
Mono Scroll -turboahtimet sähköisillä hukkaporteilla
Tupla-VANOS
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: 2014 Audi TT

Audin uusi kolmannen sukupolven TT esiteltäneen markkinoille vuoden 2014 kesän aikana. Autosta on saatu tuoretta videokuvaa ja lisätietoa. 2+2 -paikkainen coupe julkistetaan ensin ja kaksipaikkainen avomalli seuraa pian perässä. Volkswagen konsernin MQB-pohjalevy on käytössä myös TT:ssä ja sen ansiosta uusi TT tulee olemaan n. 60kg kevyempi kuin edeltäjänsä ja 1200kg paino on tavoitteena. MQB-pohjalevyä käytetään jo VW Golf,issa Audi A3:ssa, Seat Leonissa ja Skoda Octaviassa. Moottorivaihtoehdoiksi tullee 180hv 1.8-litrainen bensamoottori, 225hv 2.0-litrainen moottori ja TT S:ään S3:sta tuttu 300hv 2.0-litrainen TFSI -moottori. Huhutaan myös mahdollisisesta 380 hevosvoimaisesta TT RS:stä ja 180 hevosvoimaisesta TDI:stä.

Lähde: automobilemagazinefr ja CARMagazine

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Maybach is back!

Maybachin uskottiin olevan jo kuopattu, mutta Auto Motor und Sport kertoo sen palaavan Mercedes-Benz S 600 Maybach -nimisenä.

Mercedeksen S-sarja tullaan näkemään kuutena eri versiona: sedan ja sen lang versio, cabriolet, coupe, Pullman ja sen loistokkain malli Maybach. Maybachin 5.5 metrin pituus on yli 40cm perus S-sarjalaista pidempi, muotokielen pysyessä kuitenkin S-sarjalaiselle uskollisena. S 600 Maybachin 5.5-litrainen V12-moottori tullee tuottamaan 585 hv. Tuontanto tullee tapahtumaan Sindelfingenissä ja sen ensiesittelyn uskotaan tapahtuvanmarraskuussa 2014 Guangzhoun autonäyttelyssä.

Lähde: Auto Motor und Sport and worldcarfans

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Ferrari FF Coupe?

ferrari-ff-coupe-patent-drawing-002-1

Autoblog kertoi Office for Harmonization in the Internal Marketiin (OHIM) jätetystä patenttihakemuksesta, jonka kuvissa näyttäisi olevan jonkinlainen coupe-versio Ferrarin nelivetoisesta FF -mallista. Viittaako tämä patenttihakemus nelivedon kasvaneeseen kysyntään myös coupe markkinoilla vai onko kyseessä vain yksittäiskappale varakasta asiakasta varten? Aika näyttää.

Lähde: Office for Harmonization in the Internal Market (OHIM) via Autoblog Spanish

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Volvon tulevaisuus: Volvo XC40 ja C60 tulossa (Päivitetty Volvo V90 -renderöinnillä)

Päivitys 11.10.2013:
Päivitetty Volvo V90 -renderöinnillä.


Alkuperäinen artikkeli 2.5.2013:

Volvo on laajentamassa mallistoaan. Sen kerrotaan olevan kehittelemässä uutta Volvo C60 -coupea (Kuvassa vuoden 2009 Volvo S60 -konseptiauto). Automobile kertoi mallin olevan 2+2 paikkainen ja ilmestyvän vuonna 2016. Volvo on lisäksi kehittelemässä uutta XC40 -mallia, joka sijoittuu V40 Cross Countryn:n ja XC60:n väliin.

2014 ilmestyvän XC90:n jälkeen ilmestyvät S90 ja V90 -mallit, jotka korvaavat S80 ja V70 -mallit vuonna 2016. Myös S60 uusiutuu vuonna 2017 ja XC60 puolestaan vuonna 2018.

Viisi- ja kuusisyliinteriset moottorit häviävät vuoteen 2016 mennessä ja tilalle tulevat jopa 306 hv tuottavat nelisylinteriset  ja  jopa 204 hv tuottavat kolmisylinteriset moottorit. Plug-in hybriditeknologia antaa lisätehoa jopa 100 hv. Volvo ei usko uusien mullistavien teknologioiden, kuten kolarinestojärjestelmän, tulevan ennen vuotta 2020.

Lähde: Automobile Magazine

JAA JUTTU / SHARE THIS: