Kumpi voittaa 3-sarjan diesel vai bensakone? Tulos on yllättävä.
Lähde: Autocar

Kumpi voittaa 3-sarjan diesel vai bensakone? Tulos on yllättävä.
Lähde: Autocar
Mielenkiintoisessa videossa DTM-kuljettaja Johnny Cecotton vuoden 1992 Fina-M3 E30 DTM kohtaa tuoreen haastajan, 2014 BMW M3:n.
Tulos Hockenheimin lyhyt rata:
BMW M3 F80 (2014): 1.13,1 min,
Fina-M3 E30 DTM (1992/Ex-Johnny Cecotto): 1.09,1 min
Lähde: sport auto
Klikkaa englanninkieliset tekstitykset päälle alhaalta / Click English subtitles on
Auto Week koeajoi uuden 2014 BMW M3:n.
Lähde: AutoWeek
Motor Trend ja Autocar koeajoivat 2015 BMW M3:n.
Lähde: Motor Trend Channel ja Autocar
Päivitys 29.10.2013:
Tuleva M3 on saatu kuvattua naamioimattomana.
Alkuperäinen artikkeli 25.9.2013:
BMW julkaisi teknisiä yksityiskohtia tulevista M3 ja M4 (F80/F82) malleista. Alla lyhyt yhteenveto. Lisätietoa täällä: LINKKI

Perustietoja:
Paino alle 1500 kg
Kulutus tulee putoamaan n. 25% edellisestä mallista
Säätyvä M-tasauspyörästölukko (mm. M6 mallista löytyvän kaltainen)
Comfort, Sport, Sport+ -moodit ohjauksessa ja adaptiivisessa alustassa (lisävaruste)
Sähköinen ohjaustehostus säätyvällä servotronic-toiminnolla
50/50 -painonjakauma
Kevyet taotut alumiinivanteet vakiona
M3 ja M4 julkistetaan Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2014
Bruno Spengler ja Timo Glock olivat kehittämässä autoa mm. Nürburgring Nordschleifella.
Moottori:
Rivikuutonen tuplaturboilla
Noin. 430hv (316 kW)/500Nm
Kone tulee kiertämään yli 7500 1/min
Valvetronic-venttiilinohjausjärjestelmä
Mono Scroll -turboahtimet sähköisillä hukkaporteilla
Tupla-VANOS
Lue lisää