Videossa vastakkain ovat täysveriset urheilautot: 2015 Nissan GT-R vastaan 2015 Porsche 911 (991) Turbo.
Lähde: Car Advice

Auto Guide asetti vastakkain 2014 Audi R8 V10 Plussan ja 2014 Porsche 911 Turbon.
Lähde:AutoGuide.com
Ukrainan ex-presidentin Viktor Janukovitsh pojan noin 2 miljoonan dollarin arvoista autokokoelmaa on esitelty televisiossa. Ukrainan tilanne on edelleen sekava, mutta presidentin eroamisen myötä ihmiset ja media on tutustunut tarkemmin perheen omaisuuteen. Presidentin pojan autokokoelmaan kuuluivat mm. Mercedes-Benz SLS, Brabus ja Mercedes-Benz AMG G-sarja, Mercedes-Benz W126 SEC, Mercedes-Benz S-sarjalainen, Bentley Brooklands, Range Rover Sport, Volkswagen Phaeton, International MXT ja Conquest Knight XV. Näile autoille kävi paremmin kuin Janukovitshin puolueen edustajan upouudelle Porsche 911 Turbolle, jonka kohtalo näkyy alla olevassa videossa. Viktor Janukovitshin omaa asuintilaa ja autokokoelmaa on myös esitelty. Tästä pitkä video myös alla.
Lähde: ТСН, WORLD NEWS AGENT ja ПРАВИЙ СЕКТОР

Päivitys 4.5.2013 ensimmäinen livevideo, lisää videoita alla.
Porsche julkisti tänään uuden 2013 Porsche 911 (991) Turbo:n ja Turbo S:n. Autossa on 3.8 litrainen biturbomoottori VTG (variable turbine geometry) turboilla. 90% osista on uusia edelliseen malliin. PDK-kaksoiskytkinvaihteisto on nyt vakiovaruste. Päästöt ovat pudonneet 16%. Uutta on Porsche Active Aerodynamics nopeuden mukaan muuttuva aerodynamiikkaohjaus etu- ja takaspoilerissa. Autot saavat myös elektronisesti ohjatulla ja toimivalla monilevykytkimellä varustetun PTM-nelivetojärjestelmän ja niissä on aktiivisesti kääntyvät takapyörät alle 80 km/h nopeuksissa. Aktiivinen paineilmalla toimiva vetäytyvä etuspoileri on lisännyt auton maavaraa edellisestä ja se on saanut start-stop automatiikkan. LED-ajovalot ja Porsche Dynamic Light System Plus -kääntövaloteknologia on vakiona Turbo S mallissa ja lisävaruste Turbo mallissa. Akseliväli on pidentynyt 100 mm edeltäjäänsä verrattuna ja autossa on 20-tuuman vanteet vakiona. PDCC-kallistuksenestoteknologia on 911 Turbo S:n vakiovaruste Sport Chrono Package Plus -paketin, dynaamisten moottorin kiinnikkeiden ja keraamisten PCCB-jarrujen ohella. Kaikki nämä ominaisuudet ovat saatavina lisävarusteina 911 Turboon. Niiden ansiosta uuden 911 Turbo S:n kierrosaika Nürburgringin Nordschleifella on supistunut alle seitsemään ja puoleen minuuttiin – luonnollisesti normaaleilla tuotantorenkailla. Vakiovarusteena oleva Sound Symposer -äänijärjestelmä tekee ajoelämyksestä intensiivisemmän välittämällä turbomoottorin imuäänet kaiuttimien kautta matkustamoon. Katso tekniset tiedot ja lisää kuvia alla. Hinta Suomessa on 274 092,34 euroa Turbolle ja 329 944,19 euroa Turbo S:lle niiden saapuessa syyskuussa.
Tekniset tiedot Turbo S:
Vaihteisto: 7-portainen Porsche Doppelkupplungs- kaksoiskytkinvaihteisto (PDK)
Sylinteriluku: 6
Moottorin tilavuus: 3.800 cm³
Teho: 412 kW (560 PS) @ 6.500 – 6.750 1/min
Vääntö: 700 Nm @ 2.100 – 4.250 1/min
Overboost: 750 Nm @ 2.200 – 4.000 1/min
Puristussuhde: 9,8 : 1
Kulutus:
Yhdistetty l/100 km: 9,7
CO2 g/km: 227
Huippunopeus: 318 km/h
Kiihtyvyys:
0 – 100 km/h 3,1 s SPORT PLUS
0 – 160 km/h 6,8 s SPORT PLUS
0 – 200 km/h 10,3 s SPORT PLUS
Paino: 1.605 kg
Pituus 4.506 mm
Leveys 1.880 mm
Korkeus 1.296 mm