Tag Archives: Porsche 991 Turbo S

Autotestivideo: 2014 Porsche 911 Turbo S

By | | , , ,
Leave a comment

Motor Week testasi 2014 Porsche 911 Turbo S:n.

Lähde: Motorweek

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotestivideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S
  2. Autovideo: Kestääkö 2014 Porsche 911 Turbo S 50 launch control -lähtöä?
  3. Kiihdytyskilpailivideot: VMax200 EvoMax (Ferrari LaFerrari, Bugatti Veyron)
  4. Unlim 500+ Minsk 2014 (Päivitetty)

Autotesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S

By | | , , ,
Leave a comment

Sport Auto testasi uuden 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n supertestissään. Auton mitatut tehot olivat reilusti luvattua (560 hv / 750 Nm) suuremmat: 607 hv / 784 Nm! Auto sai uskomattomat 98/100 pistettä testissä. Tuloksen on ylittänyt vain Porsche GT3 4.0 99 pisteellään. Turbo S:ää kehuttiin testissä maailman parhaimmaksi autoksi tällä hetkellä, uskomattomaksi monitaituriksi ja insinööritaidon huippunäytteeksi. Auton mukautumiskyky on mieletön ja sillä voi ajaa parkkihallissa ja radalla yhtä vaivattomasti. Yllä olevassa videossa ranskalainen Motorlegend tutustuu autoon. Lue koko artikkeli uusimmassa Sport Auto -lehdessä 2/2014.

Mittaustuloksia:

0-100 km/h: 3.0s
0-160 km/h: 6.5s
0-200 km/h: 10.0s
Hockenheimin lyhyt rata: 1:08,7 min (Vertailun vuoksi MB SLS Black Series 1:08,6 min, Porsche GT3 1:09,6 min)
Nürburgring Nordschleife: 7:34 min (Vertailun vuoksi MB SLS Black Series 7:35 min, Porsche GT3 7:32 min)

Lähde: Sport Auto 2/2014 ja Motorlegend

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotestivideo: 2013 Ferrari F12 vastaan 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2013 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
  2. 2015 Moscow Unlim 500+
  3. Autotestivideo: 2016 Ferrari 488 GTB vastaan 2016 Porsche 911 Turbo S
  4. Kiihdytyskilpailu: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2013 McLaren MP4-12C vastaan 2013 Nissan GT-R

2013 Porsche 911 Turbo ja Turbo S ovat täällä (Päivitetty livevideolla ja lehdistötiedotteella)

By | | , ,
Leave a comment

Päivitys 4.5.2013 ensimmäinen livevideo, lisää videoita alla.

Porsche julkisti tänään uuden 2013 Porsche 911 (991) Turbo:n ja Turbo S:n. Autossa on 3.8 litrainen biturbomoottori VTG (variable turbine geometry) turboilla. 90% osista on uusia edelliseen malliin. PDK-kaksoiskytkinvaihteisto on nyt vakiovaruste. Päästöt ovat pudonneet 16%. Uutta on Porsche Active Aerodynamics nopeuden mukaan muuttuva aerodynamiikkaohjaus etu- ja takaspoilerissa. Autot saavat myös elektronisesti ohjatulla ja toimivalla monilevykytkimellä varustetun PTM-nelivetojärjestelmän ja niissä on aktiivisesti kääntyvät takapyörät alle 80 km/h nopeuksissa. Aktiivinen paineilmalla toimiva vetäytyvä etuspoileri on lisännyt auton maavaraa edellisestä ja se on saanut start-stop automatiikkan. LED-ajovalot ja Porsche Dynamic Light System Plus -kääntövaloteknologia on vakiona Turbo S mallissa ja lisävaruste Turbo mallissa. Akseliväli on pidentynyt 100 mm edeltäjäänsä verrattuna ja autossa on 20-tuuman vanteet vakiona. PDCC-kallistuksenestoteknologia on 911 Turbo S:n vakiovaruste Sport Chrono Package Plus -paketin, dynaamisten moottorin kiinnikkeiden ja keraamisten PCCB-jarrujen ohella. Kaikki nämä ominaisuudet ovat saatavina lisävarusteina 911 Turboon. Niiden ansiosta uuden 911 Turbo S:n kierrosaika Nürburgringin Nordschleifella on supistunut alle seitsemään ja puoleen minuuttiin – luonnollisesti normaaleilla tuotantorenkailla. Vakiovarusteena oleva Sound Symposer -äänijärjestelmä tekee ajoelämyksestä intensiivisemmän välittämällä turbomoottorin imuäänet kaiuttimien kautta matkustamoon. Katso tekniset tiedot ja lisää kuvia alla. Hinta Suomessa on 274 092,34 euroa Turbolle ja 329 944,19 euroa Turbo S:lle niiden saapuessa syyskuussa.

Tekniset tiedot Turbo S:

Vaihteisto: 7-portainen Porsche Doppelkupplungs- kaksoiskytkinvaihteisto (PDK)

Sylinteriluku: 6

Moottorin tilavuus: 3.800 cm³

Teho: 412 kW (560 PS) @ 6.500 – 6.750 1/min

Vääntö: 700 Nm @ 2.100 – 4.250 1/min

Overboost: 750 Nm @ 2.200 – 4.000 1/min

Puristussuhde: 9,8 : 1

Kulutus:

Yhdistetty l/100 km: 9,7

CO2 g/km: 227

Huippunopeus: 318 km/h

Kiihtyvyys:

0 – 100 km/h 3,1 s SPORT PLUS

0 – 160 km/h 6,8 s SPORT PLUS

0 – 200 km/h 10,3 s SPORT PLUS

Paino: 1.605 kg

Pituus 4.506 mm

Leveys 1.880 mm

Korkeus 1.296 mm

Lue lisää →

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotestivideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S (Päivitetty videolla)
  2. Autovideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n aerodynaamiset ominaisuudet
  3. Unlim 500+ Minsk 2014 (Päivitetty)
  4. 2015 Moscow Unlim 500+