Tag Archives: Mercedes AMG GT

Mercedes-AMG GT on SLS:n jälkeen toinen Mercedes-Benzin ja AMG:n yhteistyönä syntynyt urheiluauto. Sen etu-keskimoottori tasapaino yhdistettynä älykkääseen alumiiniseen kevytrunkoon muodostavat hyvin dynaamisen paketin. AMG:n upouusi 4.0-litrainen kuivasumppuvoideltu V8 biturbo tuottaa  340 kW (462 hv) GT-mallissa ja GT S -mallissa 375 kW (510 hv) ja vaihteistona toimii 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. ”Hot inside V” -turbot sijaitsevat nimensä mukaisesti poikkeuksellisesti sylinterilohkon sisällä. Ajovalot ovat LED-tekniikalla toteutettuja ja ulkonäköpaketteja on kolme: Exterior Silver Chrome package, Night package ja Exterior Carbon-Fibre package.

Mercedes-AMG GT:ssä on vakiovarusteena mekaaninen tasauspyörästön lukko, joka varmistaa erinomaisen pidon ja turvallisuuden kaikissa ajo-olosuhteissa. GT S –mallissa lukko on sähköohjattu, mikä nopeuttaa reagointia olosuhteiden muuttuessa. GT S:n vakiovarusteisiin kuuluu myös sähköisesti ohjattu AMG Ride Control –urheilujousitus, ”Comfort”, ”Sport” ja ”Sport plus” -vaihtoehdoilla. GT-malliin sen saa lisävarusteena. Lisävarusteena on saatavana myös AMG Dynamic Plus –paketti, joka sisältää mm. uuden AMG Chassis Contollerin (ACC). ACC jäykistää moottorin ja vaihteiston runkokiinnitykset sähköisesti ajodynamiikan niin vaatiessa, parantaen ajontuntumaa ja ajokäyttäytymistä. Kiinnityksen pehmetessä taas melu ja värinät eivät kantaudu ohjaamoon yhtä tehokkaasti.

Uuden Mercedes-AMG GT:n vakiovarusteisiin kuuluu kahdeksan turvatyynyä mm. polviturvatyynyt sekä kuljettajalle että matkustajalle. Aktiivisiin turvavarusteisiin kuuluvat mm. Collision Prevention Assist Plus –törmäyksenestoavustin, Adaptive Brake –jarrujärjestelmä, Attention Assist –vireystila-avustin sekä rengaspaineen valvontajärjestelmä. Lisävarustelistalta puolestaan löytyvät mm. adaptiivinen kaukovaloassistentti, Parktronic-pysäköintiavustin, peruutuskamera, kaistallapysymisvahti ja kaistanvaihtoavustin. GT:ssä vakiovarusteisten komposiittijarrulevyjen halkaisija on 360 mm (edessä ja takana) ja GT S:ssä 390 mm (edessä). Keraamiset jarrut saa lisävarusteena ja silloin etulevyjen halkaisija on 402 mm ja takalevyjen 360 mm, jarrusatuloiden ollessa silloin punaiset väriltään. GT:n vakiorengaskoko on edessä 255/35 R19 ja takana 295/35 R19. GT S:n vastaavat koot ovat 265/35 R 19 ja 295/30 R20. 350 litran takakonttiin mahtuu valmistajan mukaan kaksi golfbägiä.

Tekniset tiedot:

Lähde: Mercedes-Benz