BM2014 BMW X5:n (F15) ensimmäiset kuvat vuotivat julkisuuteen (Päivitetty virallisilla tiedoilla)

Päivitys 1.11.2013:
Uusi hinnasto: LINKKI

Päivitys 5.8.2013:
BMW F15 X5:n tuotanto käynnistyi Spartanburgin tehtailla USA:ssa.
X5:n esite: LINKKI

Päivitys 9.6.2013:
X5 M-Sport/ X5 M50d:n ulkonäkö on selvillä. Auto on myös saatu kuvattua livenä.

k-bigpic

Päivitys 29.5.2013:
Uusia vuotaneita kuvia yllä ja alla.

Lisäpäivitys 30.5.2013:
Viralliset tiedot julkistettu. Auto on saatavilla joulukuusta 2013 lähtien alla olevilla moottorivaihtoehdoilla. Suomeen auto tulee tammikuussa. BMW X5:n istuinkorkeutta on nostettu, joten ulos näkee entistä paremmin. X5:n takaluukun saa avattua ja suljettua kaukosäätimellä tai kuljettajan istuimessa olevalla napilla. Uusia innovaatioita ovat mm. Head up Display -näyttö laajalla väriskaalalla, Nightvision -yönäkö, Lane Change Warning -kaista-avustin, Speed Limit info- nopeusrajoitusnäyttö, Surround View 360-asteen näytöllä, Lane Departure Warning ja törmäysvaroitin jarrutustoiminnolla. Autoon saa jopa 10.25 tuuman näytön iDrive ohjauksella. Tavaratilan koko on 650 – 1,870 l. Joulukuussa 2013 tulevat lisäksi BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i, BMW X5 xDrive25d ja BMW X5 sDrive25d  CO2 149 g/km). Hinnat ilmoitetaan loppuvuodesta 2013.

BMW X5 xDrive50i
Moottori: 4,395 cc V8 mottori
Teho: 330 kW/450 hv/ 5,500 rpm
Vääntö: 650 Nm / 2,000 – 4,500 rpm
0 – 100 km/h: 5.0 s
Huippunopeus: 250 km/h
Kulutus: 10.4 – 10.5 l/km
CO2: 242 – 244 g/km
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

2013 Frankfurtin Autonäyttely (IAA) osa 3

Autohullut.fi seuraa 2013 Frankfurtin Autonäyttelyn (IAA) tapahtumia paikanpäältä. IAA on vuoden suurimpia autoalan tapahtumia. Lisäämme kuvia ja videoita reaaliajassa.

Katso osa 1 täällä: LINKKI
Katso osa 2: LINKKI


Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Katso lisää videoita alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Hullut autovideot: Kumpi oli jonossa edellä?

Aina välillä kaksi kaistaa yhtyvät yhdeksi. Saksassa autot menevät kliinisen tarkasti vuorotellen kummastakin jonosta. Suomessa jono etenee hiukan kaoottisemmin ja yleensä etenee se jono, jossa on röyhkeämmät kuskit. Kazakhstanissa tilanne onkin sitten aivan erilainen. Kun kaksi jonoa on yhtynyt yhdeksi, ei vielä 500m päästäkään ole välttämättä täysin selvää kumpi oli edellä. BMW:n ja Toyota:n vääntö on eeppinen.

Lähde: TheSeoWay

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Tulevasta BMW X6:sta on tullut uutta tietoa

BMW X6 ilmestyy mitä todennäköisimmin seuraavan 18 kuukauden aikana. X6:en epäillään saavan entistäkin aggressiivisemman ulkonäön, koska se on suosittua Kiinan, USA:n ja Venäjän markkinoilla. Autocar kertoo, että auton muotoilu tulle menemään kauemmas malliston käytännöllisistä autoista, erityisesti X5:sta.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Auto Motor und Sport ja Autobild Sportscars: BMW X5 M50d vastaan Porsche Cayenne S Diesel

 

 

 

 

Auto Motor und Sport:

1. sija: Porsche Cayenne S Diesel (504/650 pistettä, 77,5%)

Cayenne on aavistuksen hitaampi hitailla nopeuksilla, mutta valinnaisen ilmajousituksen ansiosta se on mukavampi ja ketterämpi kuin X5.

2. sija: BMW X5 M50d (487/650 pistettä, 74,9%)

Autossa on parempi suorituskyky ja matalampi kulutus. Alusta on epämukava, eikä se tunnu sporttiselta

Suorituskyky:

X5 M50d / Cayenne S Diesel

Teho: 280 kW (380 hv) / 281 kW (382 hv)

Paino: 2272 / 2240 kg

Moottorin tilavuus: 2993 cm3 / 4134 cm3

0-100 km/h: 5,4 / 5,5 s

0-160 km/h: 13,7 / 13,5 s

0-400 m: 13.8 / 13,7 s

Jarrutusmatka: (100-0 km/h): 36,5 / 35,1 m (lämmin)

18 m slalom: 60,4 vs. 63,5 kph

Autobild Sportscars:

1. sija: Porsche Cayenne S Diesel

Adaptiivinen alusta tuntuu erittäin pehmeältä tai kivenkovalta asetuksista riippuen. Ohjaus on tarkka. Auto on kalliimpi kuin BMW.

Kiihtyvyys: 4 tähteä

Ohjaus: 4 tähteä

Käytännöllisyys: 4 tähteä

Teho/hinta: 3 tähteä

Tunne: 3 tähteä

Yhteensä: 3,6/5 tähteä

2. sija: BMW X5 M50d, 3,5/5 tähteä

Autossa on epätarkka ja tunteeton ohjaus. Sporttinen vaihteisto vaihtaa aina tarkasti. Onnistuu Cayennea paremmin luomaan kiihtyvyydessä illuusion bensiinimoottorista.

Kiihtyvyys: 4 tähteä

Ohjaus: 3 tähteä

Käytännöllisyys: 4,5 tähteä

Teho/hinta: 3 tähteä

Tunne: 3 tähteä

Yhteensä: 3,6/5 tähteä

Suorituskyky:

X5 M50d / Cayenne S Diesel

0-50 km/h: 1,9 / 1,8 s

0-100 km/h: 5,4 / 5,3 s

0-160 km/h: 13,6 / 13,4 s

0-200 km/h: 23.2 / 23.3 s

0-402,34 m: 13.71 / 13,65 s

60-100 km/h (4.vaihde): 3,3 / 3,5 s

Jarrutusmatka: (100-0 km/h): 36,5 / 35,3 m (lämmin)

Testikulutus: 10,9 / 11,4 l/100km

Lähteet: Autobild Sportscars 2/2013, Auto Motor und Sport 2/2013, kuvat: BMW ja Porsche

JAA JUTTU / SHARE THIS: