Katso mitä kaikkea Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May tekevät uuden Top Gearin 19. tuotantokauden jaksosta otetuissa pätkissä Lexus LFA:lla, SRT Viper:illä ja Aston Martin Vanquish:illa.
Lähde: Top Gear

Katso mitä kaikkea Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May tekevät uuden Top Gearin 19. tuotantokauden jaksosta otetuissa pätkissä Lexus LFA:lla, SRT Viper:illä ja Aston Martin Vanquish:illa.
Lähde: Top Gear
Katso pätkä uusinta Top Gearin 19. tuotantokautta, jossa James May ja Kris Meeke ajavat yhden Iso-Britannian WRC:n rallitaipaleen Bentley Continental GT Speed:illä. Autovalinta ja suoritus ovat uskomattomia.
Lähde: Top Gear

19. tuotantokauden Top Gear aloitti vauhdikkaasti ja Pagani Huayra asetti uuden Top Gear -radan ennätyksen 1:13.8, päihittäen Ariel Atomin aikaisemman ennätysajan 1:15.1. Katso kaikki kierrosajat täällä. Pagani Huayran epäiltiin alunperin ajaneen slickseillä. Pagani vastasi syytöksiin sanomalla, että aika ajettiin Pirelli P Zero Trofeo katulaillisilla ratapainotteisilla renkailla. Outoa asiassa on se, että Pagani ilmoitti aikaisemmin ajan ajetun Pirelli P Zero Corsa renkailla. Internetissä on analysoitu Top Gearin videokuvaa ahkerasti ja asiaa epäillään vahvasti. Yleisesti oletetaan, että aika on ajettu Zonda R:stä löytyvillä Pirellin racing slickseillä. Onkin mielenkiintoista nähdä, kuinka pitkälle autotehtaat ovat valmiit menemään viihdeohjelmassa kierrosajalla pärjäämisen eteen. Koko kohu on saanut jo koomisen isot mittasuhteet.
Lähde ja kuva: Worldcarfans

BMW 6 -sarjan ACS6 Gran Coupé (F06) ja ja 3-sarjan ACS3 Touring (F31) AC Schnitzer:iltä julkaistaan Geneven autonäyttelyssä 2013. Autojen ulkonäköä on muokattu aerodynamiikkaa parantavilla osilla (kromatulla etumaskilla, uusilla vanteilla, spoilereilla ja helmoilla) ja moottoritehoa lisätään 6 -sarjassa 313 hv:sta 360 hv:n BMW 640d:ssä, 320 hv:sta 360 hv:n 640i:ssä ja 407 hv:stä 500 hv:n 650i:ssä. Vastaavasti 3 -sarjassa 184 hv:sta 218 hv:n BMW 320d:ssä, 258 hv:sta 309 hv:n 330d:ssä ja 306 hv:stä 360 hv:n 335i:ssä. AC Schnitzerin tuotteille on 2 vuoden takuu.
Lue lisää
Vanhassa Mercedes-Benz SLS:ssä oli 571 hevosvoimaa (420 kW) ja 650 Nm vääntöä. Monien mielestä tämä oli jopa liikaa ja teki autosta hyvin eläväisen radalla. SLS GT:ssä on 591 hv (435 kW), väännön pysyessä muuttumattomana. Onko ohjattavuudessa ja hallinnassa tapahtunut muutosta? Se selviää Motortrendin ratavideosta.
Testitulokset:
0-60 mph: 3.7s
Varttimaili: 11.7s / 124.3 mph
Lähde: Motortrend