Uusi 2015 Audi RS3 Sportback

audirs3

Audi esittelee luokkansa tehokkaimman uutuuden, Audi RS 3 Sportbackin. Vakuuttava Audin viisisylinterinen turboahdettu moottori kehittää tehoa 270 kW (367 hv) ja vääntöä se tarjoaa 465 Nm. 0 – 100 km/h tämän viisiovisen uutuuden matka taittuu 4,3 sekunnissa – 0,3 sekuntia edellismallia nopeammin – ja sen huippunopeus on 280 km/h.

7-vaihteinen S tronic -automaattivaihteisto vaihtaa vielä edeltäjämalliakin nopeammin. Se ohjaa voiman 2,5 l TFSI -moottorista suoraan jatkuvatoimiselle quattro-nelivetojärjestelmälle. quattro-nelivedossa on vääntömomenttiin perustuva älykäs ohjelmisto, mikä on kehitetty tarjoamaan maksimaalista ajonautintoa.

Uusi Audi RS 3 Sportback on sisarmalliaan A3 Sportbackia 25 mm matalampi. Mallissa on progressiivinen ohjaus, RS-urheilualusta sekä lisävarusteena saatava Audi magnetic ride -säädettävä iskunvaimennus, joka on suunniteltu RS-mallia varten. Ensimmäisenä luokassaan Audi RS 3 Sportbackiin saa nyt myös lisävarusteena keraamiset jarrulevyt etuakselille sekä 19 tuuman vanteet.

Uusi Audi RS 3 Sportback saapuu Suomen markkinoille syksyllä 2015. Hintoja ei ole vielä vahvistettu. Lisää kuvia alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Uusi 2015 Mercedes-Benz GLE Coupé

mercedesgle

  • GLE Coupé yhdistää ennakkoluulottomasti kaksi näyttävää autoluokkaa
  • Uusi malli esitellään Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2015
  • Saatavana bensiini- ja dieselmallit sekä huippuvarusteltu AMG-versio
  • Vaihteiston Dynamic Select – valitsin tuo tarjolle viisi eri ajotila

Mercedes-Benzin coupé-mallisto täydentyy sporttisesti

Mercedes-Benzin suuren suosion saavuttanut coupé-mallisto täydentyy kaksiovisten C-, E- ja S-sarjan coupé-versioiden sekä CLS- ja CLA-sarjojen neliovisten mallien lisäksi uudella GLE Coupélla. Autossa yhdistyvät coupé-korimallille tyypilliset jatkettu ja matalalinjainen matkustamo sekä katumaasturien korkea istuma-asento ja urheilullinen suorituskyky maantiellä ja maastossa.

”Coupé –mallien luonteenomaiset ominaisuudet kuten urheilullisuus, hyvä ajodynamiikka ja ketteryys kohtaavat SUV-malliston vahvuudet: itseluottamusta uhkuvan läsnäolon vaikutelman ja monikäyttöisen muunneltavuuden”, Mercedes-Benzin tutkimus- ja kehitysjohtaja Thomas Weber luonnehtii.

GLE Coupén mitat ovat (pituus/leveys/korkeus) 4900/2003/1731 milliä. Akseliväli on 2915 milliä. Tavaratila laajenee suurimmillaan 1650 litraan, ja rengaskoko on 20­–22 tuumaa.

Mercedesin uuden mallimerkintäkäytännön mukaisesti malli edustaa E-sarjan SUV-versiota, joka aikaisemmin tunnettiin M/ML-nimellä.

Kolme moottoriversiota, 9G-Tronic-vaihteisto vakiona

Mercedes-Benz GLE Coupésta tulee tarjolle kolme moottoriversiota. GLE 350 d 4Maticin V6-turbodieselmoottori tuottaa 190 kW (258 hv) tehon ja 620 Nm:n väännön. GLE 400 4Matic on puolestaan varustettu V6-biturbomoottorilla, jonka teho on 245 kW (333 hv) ja huippuvääntö 480 Nm. Malliston huipulla on GLE 450 AMG 4Matic 270 kW:n (367 hv) teholla ja 520 Nm:n vääntöreservillä.

Kaikkien versioiden vakiovarustukseen kuuluu 4Matic-neliveto, jonka voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on normaalisti 50:50. AMG-versiossa voima jakautuu akseleiden välillä suhteessa 40:60. Voimaa välittää kaikissa malleissa Mercedes-Benzin uusi 9G-Tronic-automaattivaihteisto, jonka yhteydessä on vakiona uusi Dynamic Select –valitsin. GLE -mallissa keskikonsolin pyörökytkintä kääntämällä kuljettajalla on tällöin valittavana viisi eri ajotilaa: Individual, Comfort, Slippery, Sport sekä Sport +. Ajotilan valinta vaikuttaa suoraan auton alustaan ja jousitukseen sekä ohjaukseen ja voimansiirtoon. Vastaavasti muuttuvat myös GLE Coupén moottorin äänimaailma, mittariston näkymät ja ajovalojen toimintasykli.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Volvo muutti huvipuistolaitteen testialustaksi

Volvon turvallisuusasiantuntija Anders Axelson on erinomainen esimerkki siitä, kuinka loistavat ideat voivat syntyä mitä erikoisimmissa olosuhteissa. Vierailu Legolandissa kahden tyttären kanssa vuonna 2007 innosti Andersia muuttamaan huvipuistolaitteen tehokkaaksi testimenetelmäksi Volvon etsiessä parempia ratkaisuja suistumisonnettomuuksien torjumiseksi.

Volvon turvallisuusasiantuntija Anders Axelson on erinomainen esimerkki siitä, kuinka loistavat ideat voivat syntyä mitä erikoisimmissa olosuhteissa. Vierailu Legolandissa kahden tyttären kanssa vuonna 2007 innosti Andersia muuttamaan huvipuistolaitteen tehokkaaksi testimenetelmäksi Volvon etsiessä parempia ratkaisuja suistumisonnettomuuksien torjumiseksi.

– Kun katselin ihmisten heilumista edestakaisin Robocoaster-laitteessa, tajusin yhtäkkiä, että nuo nopeat satunnaiset liikkeet muistuttivat rajuja voimia, joille autossa olijat altistuvat tieltä suistumistilanteessa, Anders Axelson sanoo.

Suistumiset ovat olleet Andersin mielessä vuodesta 2006 lähtien, kun Volvo kiihdytti tekniikan kehitystyötä, jonka määränä oli suojata autossa olijoita näissä yleisissä ja monimutkaisissa tilanteissa.

Anders Axelsonin työryhmä laati tosielämän onnettomuustietojen perusteella kolme törmäystestimenetelmää, jotka olivat ”oja”, ”ilma” ja ”epätasainen maasto”. Niiden avulla arvioitiin erilaisten ulosajojen seurauksia.

Analysoimalla videoita testeistä voitiin vahvistaa, että ihanteellisesta istuma-asennosta pois heilahtamisella oli selvä yhteys mahdollisiin loukkaantumisiin.


Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Ranskalaisesta ladosta löytyi 60 erittäin arvokasta autoa

Ranskalatoloyto

Roger Baillon oli ranskalainen kuljetusalan moguli, jonka yhtiö sulki ovensa vuonna 1978. Hän kokosi suuren autokokoelman, suurimmaksi osaksi vuosien 1955 ja 1965 välillä, perustaakseen automuseon. Taloudellisten vaikeuksien myötä Baillon joutui myymään yli 100 auton kokoelmastaan puolet, mutta loput hänen autokokoelmastaan loijui erilaisissa hökkeleissä ja ladoissa koskemattomana lähes 40 vuotta. Baillon kuoli vuonna 2004.

Nyt hänen kokoelmansa parhaiten säilyneet yksilöt (n.60 kpl) myydään Pariisin Retromobile Salonissa 6. helmikuuta 2015. Uniikkien autojen joukossa on mm. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1956 Maserati A6G Gran Sport Frua ja Bugatti 57 Ventoux. Katso koko autolista alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Ferrari FXX K

Ferrari julkisti uuden Ferrari FXX K:n. Tehoa on mielettömät 1050 hv (772 kW), joista 860 hv (633 kW) saadaan 6.2 litraisesta V12-bensiinimoottorista ja 190 hv (140 kW) sähkömoottorista. Maksimivääntöäkin on riittävästi, 900 Nm. Auto pohjautuu Ferrari LaFerrari malliin.

Lähde: Autocar ja Ferrari

JAA JUTTU / SHARE THIS: