Auto Guide testasi 2014 Jeep Grand Cherokee SRT:n.
Lähde:AutoGuide.com


Paliskuntain yhdistys on kokeilemassa heijastinsprayta ehkäisemään porokolareita. Poroille on aiemmin kokeiltu erilaisia heijastinpantoja, mutta pimeässä sitä on vaikea erottaa vaarattomasta jalankulkijasta. Poron sarvien muoto estää sekoittumisen jalankulkijaan ja maalatut sarvet näkyvät kaikkiin suuntiin. Kokeilu alkaa syksyllä 2014. Uutinen on saanut laajaa kansainvälistä kiinnostusta. Katso esittelyvideo Albedo 100 heijastinspraysta alla.
Lue lisää
From the autumn of 2014, BMW will be the first manufacturer worldwide to offer a production vehicle equipped with headlamps featuring a completely new laser light concept. With this laser light technology, which was first presented at the 2011 Frankfurt International Motor Show, the BMW i8 (fuel consumption combined: 2.1-0.0 l/100 km; CO2 emissions combined: 49–0 g/km) is not only making automotive history as a plug-in hybrid sports car, but also as the first production vehicle to incorporate the totally new laser light technology. Whilst the basic version of the BMW i8 is equipped with high-intensity, energy-efficient full LED headlamps, the optional laser boost feature additionally ensures a high beam range of up to 600 metres. This means that the already high illumination range of the modern LED high beam is doubled. Thanks to the new laser technology, it is possible to increase energy efficiency by a further 30 percent compared to already highly power-saving LED light.
A highly intensive and efficient form of light.
In addition to lowering power requirement, BMW Laser Light illuminates the road ahead with a significantly higher light intensity without heating up the surrounding area. Laser diodes are ten times smaller than conventional light diodes. They help to save not only available installation space inside the headlamp, but also weight. The size of the reflector surface can be reduced by a factor of up to ten vs. LED light. The height of the reflector has now been reduced from the previous 9 cm to less than 3 cm. The light of a laser headlamp is extremely bright, similar to daylight, which is perceived by the human eye as pleasant. Several high-performance diodes emit a strongly bundled beam via special lenses onto a fluorescent phosphorus substance inside the headlamp. This substance transforms the beam into an exceptionally bright white light that is ten times more intensive than conventional light sources. Due to their highly intensive and virtually ideal beam properties, laser diodes render the overall system even more efficient. In conjunction with the camera-aided digital high-beam assistant, dazzling of oncoming traffic or vehicles ahead is reliably eliminated.
Better visibility and enhanced safety when driving at night.
With the sum of its properties, BMW Laser Light is the ideal light source for the main beam of a vehicle. It combines unparalleled performance and safety with a high level of efficiency and exceptional compactness. Its outstanding range facilitates improved illumination and even better visibility when driving in the dark. As a result, it ensures a more relaxed and comfortable driving experience and enhanced road safety.
The BMW i8 is the world’s first production vehicle to feature this innovative light technology. During the years ahead, further BMW models will be equipped with this future-oriented laser light system.

Source: BMW
BMW i8 tulee olemaan ensimmäinen tuotantoauto, johon saa lisävarusteena huipputehokkaat laservalot. BMW Laser Light -tekniikassa yhdistyvät suorituskyky, korkea hyötysuhde ja intensiteetti.
Syksyllä 2014 BMW:stä tulee ensimmäinen valmistaja, joka tarjoaa tuotantoauton ajovaloihin uuden laservalotekniikan. Konsepti esiteltiin ensi kerran Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2011 osana BMW i8 -hybridiurheiluautoa.
LED-valoihin verrattuna laservalot kaksinkertaistavat pitkien ajovalojen kantaman aina 600 metriin. Siten ne parantavat näkyvyyttä ja helpottavat esimerkiksi pimeällä ajoa huomattavasti, mikä tekee ajokokemuksesta mukavamman ja turvallisemman.
Myös BMW Laser Lightin energiatehokkuus on LEDiä 30 prosenttia parempi. Laser ei esimerkiksi kuumenna lainkaan sitä ympäröivää aluetta. Valon intensiteetti on kymmenkertainen tavalliseen valoon verrattuna ja sen kirkkaus vastaa päivänvaloa. Siten BMW Laser Light on tehostaan huolimatta miellyttävä ihmissilmälle eikä se häikäise myöskään vastaantulevaa liikennettä digitaalisen kaukovaloavustimen ansiosta.
BMW Laser Light tulee saataville myös muihin brändin automalleihin seuraavien vuosien aikana.

Lähde: BMW
Klikkaa englanninkieliset tekstitykset päälle alhaalta / Click English subtitles on
Auto Week testasi ensimmäisenä uuden 2015 Porsche Macan S:n.
Lähde: AutoWeek