Sähköautotestivideo: 2014 BMW i3 vastaan 2014 Volkswagen E-Golf

Auto Bild asetti sähköautot vastakkain: 2014 BMW i3 (170hv/250Nm) vastaan 2014 Volkswagen E-Golf (115hv/270Nm). Golfissa on yllätttäen vähemmän tuulimelua kuin i3 moottoritienopeuksilla. Päivittäisajossa E-Golf ei tuntunut merkittävästi hitaammalta kuin i3, vaikka mittaustuloksissa onkin suuri ero. BMW i3 on erittäin ketterä ja ajotuntuma erinomainen. Golf saavutti luvatun käyttösäteensä helposti, mutta BMW oli tässä vaiheessa siirtynyt jo range extender -bensiinimoottoriin akkujen tyhjennyttyä. Golfin tilat ovat käytännöllisemmät kuin i3:lla. E-Golf olikin tällä kertaa parempi käyttösäteessä ja päivittäisessä käytössä, mutta i3:a pidettiin teknisesti parempana.

Mittaustuloksia:

2014 Volkswagen E-Golf
Huippunopeus: 140 km/h
0-100 km/h: 10.4s

2014 BMW i3
Huippunopeus: 150 km/h
0-100 km/h: 7.2s

Lähde: Autobild

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Volkswagen e-up! ja Volkswagen e-Golf

Der neue Volkswagen e-up! und der neue Volkswagen e-Golf

Volkswagen ilmoitti Volkswagen e-up! ja Volkswagen e-Golf sähköautojen saapuvan 2013 Frankfurtin autonäyttelyyn. E-Golfista löytyy 85 kW / 115 hv sähkömoottori, joka tuottaa 270 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0-100km/h saavutetaan 10.4 sekunnissa. Etuvetoisen auotn huippunopeus on 140 km/h. E-up!:sta puolestaan löytyy 60 kW / 82 hv sähkömoottori, joka tuottaa 210 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0-100km/h saavutetaan 12.4 sekunnissa. Myös etuvetoisen e-up!:n huippunopeus on 130 km/h. E-Golfin toimintamatkaksi yhdellä latauksella ilmoitetaan 190 kilometriä ja e-up!:n 160 kilometriä

Lähde: Volkswagen

JAA JUTTU / SHARE THIS: