Volvon tulevaisuus: Volvo XC40 ja C60 tulossa (Päivitetty Volvo V90 -renderöinnillä)

Päivitys 11.10.2013:
Päivitetty Volvo V90 -renderöinnillä.


Alkuperäinen artikkeli 2.5.2013:

Volvo on laajentamassa mallistoaan. Sen kerrotaan olevan kehittelemässä uutta Volvo C60 -coupea (Kuvassa vuoden 2009 Volvo S60 -konseptiauto). Automobile kertoi mallin olevan 2+2 paikkainen ja ilmestyvän vuonna 2016. Volvo on lisäksi kehittelemässä uutta XC40 -mallia, joka sijoittuu V40 Cross Countryn:n ja XC60:n väliin.

2014 ilmestyvän XC90:n jälkeen ilmestyvät S90 ja V90 -mallit, jotka korvaavat S80 ja V70 -mallit vuonna 2016. Myös S60 uusiutuu vuonna 2017 ja XC60 puolestaan vuonna 2018.

Viisi- ja kuusisyliinteriset moottorit häviävät vuoteen 2016 mennessä ja tilalle tulevat jopa 306 hv tuottavat nelisylinteriset  ja  jopa 204 hv tuottavat kolmisylinteriset moottorit. Plug-in hybriditeknologia antaa lisätehoa jopa 100 hv. Volvo ei usko uusien mullistavien teknologioiden, kuten kolarinestojärjestelmän, tulevan ennen vuotta 2020.

Lähde: Automobile Magazine

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Volvolta uusia turvatekniikoita vuonna 2014 esiteltävään XC90 maasturiin (Päivitetty videolla)

Päivitys 31.7.2013:
Drive it! tutustuu Volvon turvatekniikoihin.

Alkuperäinen artikkeli 5.7.2013:

Volvon mukaan loppuvuonna 2014 esiteltävässä XC90 maasturissa on lukuisia uusia turva- ja mukavuustekniikoita. Volvon lehdistötiedotteen mukaan uudessa automallissa on ensimmäistä kertaa Volvossa nähtävä itsenäinen ohjaus onnettomuuksien välttämiseksi sekä ajomukavuuden lisäämiseksi. Uusia teknologioita ovat muun muassa:

  • Jalankulkijoiden tunnistus pimeässä.  Jalankulkijoiden tunnistus on yhdistetty automaattiseen jarrutustoimintoon onnettomuuksien välttämiseksi ja tekniikka toimii myös pimeässä. Toiminto tunnistaa jalankulkijoiden lisäksi myös muut ajoneuvot ja pyöräilijät.
  • Tienreunan ja kaiteen tunnistus ohjausavustimella. Tekniikka tunnistaa, milloin auto on ajautumassa tien reunan yli, jolloin avustin puuttuu ohjaukseen ja ohjaa auton takaisin tielle. Teknologiassa tunnistetaan ensimmäistä kertaa varsinaisen tien reuna pelkkien kaistamerkintöjen sijasta. Avustin toimii tällöin myös teillä, joilla ei ole tienreunamerkintöjä.
  • Adaptiivinen vakionopeudensäädin ohjausavustimella. Avustin seuraa edellä olevaa liikennettä ja automaattisesti sopeutuu liikennerytmiin.
  • Eläintörmäysvahinkojen vähentäminen. Tekniikka tunnistaa tiellä olevat eläimet sekä pimeässä että valoisalla ja vähentää joko törmäysnopeutta tai estää törmäyksen kokonaan.

Volvon tavoitteena on vähentää onnettomuuksia vuoteen 2020 mennessä siten, että tieliikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten määrä uusissa Volvo-autoissa saataisiin vähennettyä nollaan.

49876_1_5.aspx

Lähde: Volvo ja deutschewelleenglish

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Onko tämä uusi Volvo XC90? (Päivitys: ei ole!)

Päivitys 17.5.2013:
Valitettavasti kyseessä ei ollut uusi XC90, jota saamme vielä odotella, vaan kyseessä oli faceliftatun XC60-mallin julkaisua varten Volvon ja Swedish House Mafian yhteistyönä syntynyt musiikkivideo: Lune – Leave The World Behind. Hauska video sinänsä.


Alkuperäinen artikkeli 16.5.2013:

Volvo on julkaissut teaserin, jossa se kertoo julkistavansa jotain uutta 17.5.2013. Videon kuvankaappauksessa näkyy auto, joka vaikuttaa kovasti uuden Volvo XC90:n kokoiselta. Tiedämme varmasti huomenna lisää asiasta.

xc90
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: