Motor Trend testaa 2014 BMW M6 Gran Coupen.
Päivitys 1.7.2013:
Road and Track ja Auto Zeitung julkaisivat mittaustuloksia M6 Gran Coupelle:
0-97 km/h 3.9s
0-193 km/h 12.1s
0-241 km/h: 18.5s
97km/h-0: 36m
Varttimaili: 12.1 / 193 km/h
Auto Zeitung 13/2013:
0-100 km/h: 4.2s
0-160 km/h: 8.0s
0-200 km/h: 11.8s
Testikulutus: 14.0 l/100km
Testirata: 1.41,1 min
Lähde: MotorTrend ja Road and Track
GRIP testasi 2013 Bentley GTC Speedin. GRIPin Matthias Malmedien mielestä Bentley on kuin sveitsiläinen linkkuveitsi, uskomaton monitaituri. Niki Schelle yrittää todistaa väitteen vääräksi Caterham CSR 175:n ketteryydellä, Citroën 2CV:n naisvetovoimaisuudella ja Jaguar XKR-S:n nopeudella.
Tekniset tiedot:
| MOOTTORI | |||||||||
| Tilavuus | 5998 cm3 | ||||||||
| Teho | 625 hv / 460kW /@6000rpm | ||||||||
| Vääntö | 800Nm@1700rpm | ||||||||
Motorvisionin Markus Gedlich koeajoi Wiesmannin 25-vuotisjuhlavuoden kunniaksi esitellyn BMW M3:n tekniikalla varustetun 420 hv (309kW) 2013 Wiesmann GT MF4-CS ClubSportin uudella Bilster Berg Drive Resort -radalla. Kiihtyvyys 0-100 km/h taittuu vaivaisen 1350kg painon ansiosta 4.4 sekunnissa ja huippunopeudeksi kerrotaan 293 km/h. 4.0-litraisen V8-moottorinmaksimivääntö on 400 Nm ja MF4-CS vaihtaa 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston avulla. Radalla auto on tasauspyörästön lukosta huolimatta äärirajoilla levottomampi, kuin sen elinluovuttaja BMW M3 ja rattivaihteiden tuntumaa pidettiin huonona. Toisaalta kilpa-auton onkin tarkoitus olla herkempi kuin perhesedanin. Auton äänimaailma on aivan mahtava ja auto myös liikahtaa kevyen painonsa ansiosta huomattavasti nopeammin kuin M3. Jarrut ovat erinomaiset. Edessä on kuusimäntäiset jarrusatulat 396 x 40 mm jarrulevyillä ja takana on puolestaan nelimäntäiset satulat 380 x 32 mm levyillä. Jarrutuntuma oli koko testin ajan erinomainen, eikä hiipumista tuntunut missään vaiheessa. MF4-CS:iä ei tule vastaan joka päivä, koska niitä tullaan valmistamaan vain 25 kappaletta.
Lähde: Motorvision
Tänään nähtävänämme on epätavallinen autotestivideo. Vastakkain radalla ajavat 467 000 km ajettu Toyota Prius ja vuoden 1975 AMC Gremlin. Lopuksi Prius saa vauhdikkaan lopun jäämällä vuoden 1965 englantilaisen Chieftain-panssarivaunun alle. Katso erilainen, mutta viihdyttävä video.
Lähde: MotorTrend