TTAC testasi supermaasturi 2013 BMW X6M:n.
Lähde: TTACVideo·

Autocar asetti vastakkain 2013 Nissan GT-R:n ja 2013 Audi RS6 Avantin.
Mittaustuloksia:
2013 Audi RS6
0-97 km/h: 3.7s
0-161 km/h: 8.7s
0-241 km/h: 21.7
Testirata: 32.48s
MIRA testirata (kuiva): 1:12,8 min
MIRA testirata (märkä): 1:13,3 min
Varttimaili: 12.2s / 189 km/h
0-1000m: 22.1s / 242 km/h
2013 BMW M5
0-97 km/h: 3.7s
0-161 km/h: 8.7s
0-241 km/h: 21.7
MIRA testirata (kuiva): 1:14,1 min
MIRA testirata (märkä): 1:17,3 min
Varttimaili: 12.4s / 193 km/h
0-1000m: s 22.2s / 251 km/h
2013 Nissan GT-R
0-97km/h: 2.99s
0-161 km/h: 7.30s
Testirata: 32.12s
Lähde: autocar
Drive it! koeajoi uuden 2013 Audi A3 Sedan 1.8 TFSI:n.
Lähde: deutschewelleenglish
Katso Ausfahrt TV:n vuoden 2014 Mercedes-Benz S500:n (W222) ensitesti.
Mercedes-Benz Passion lehti on julkistanut lisäksi 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä ensi kertaa nähtävän S500 Hybrid -mallin tietoja. Mikäli tiedot pitävät paikkansa, sen kuusisylinterinen bensiinimoottori tuottaa tehoa 333 hv (245 kW) ja vääntöä 480 Nm, jonka lisäksi autosta löytyy sähkömoottori. Pelkän 8.7 kWh akun avulla auto tullee kulkemaan lähes 30 km, jopa 120 km/h ja kulutuksen uskotaan olevan noin 3 l/100km luokkaa. Tämä tarkoittaa päästöjä alle 75g/km! Uusi W222 jaksaa yllättää. Täällä löydät kuvia autosta: LINKKI. Alla on video Niki Laudasta kyydittämässä Ron Howardia uudella S-sarjalla Nürburgringilla.
Lähde: Ausfahrt.tv ja Mercedes-Benz Passion Blog
Motorvision testasi tämänhetken muodikkaimman superauton eli 2013 Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4:n. Italialaiset rakastavat auton ääntä ja ulkonäköä, sen huomasi jo lyhyen testin aikana! Auto kiihtyy uskomattoman nopeasti, eikä V12:ta äänimaailmalle löydy vertaista. Mutkaisilla teillä auto ei käy lähelläkään suorituskykynsä rajoja ja se tuntuu haluavan kuskilta koko ajan lisää. Keraamisilla levyillä varustetut 6-mäntäiset jarrusatulat edessä ja 4-mäntäiset takana takaavat rajun pysäytysvoiman. Corsa-moodi muuttaa strada-moodissa sivistyneesti käyttäytyvän, yhdellä kytkimellä varustetun, 7-portaisen vaihteiston brutaaliksi ja vaihdot tuntuvat niskassa. Välikaasu pistää kuljettajan hymyilemään kaarteissa. Takapainotteinen neliveto on huomaamaton ja etuveto tulee mukaan vain tarvittaessa eli mustaa savua nousee kiihdyttäessä paikaltaan. Tätä Lamborghinia voi jo kehua käteväksi. Siinä missä edellistä mallia saatiin kuvattua usein rankkasateissa ilman mukaan mahtuvaa kattoa, Aventador Roadsterissa katto mahtuu kätevästi etukonttiin. Tosin mitään muuta ei mahdu mukaan…