Autovideo: Superautot menneisyydestä (Mosler MT900 ja Consulier GTP)

Motor Trend tutustuu Mosler MT900:aan ja Consulier GTP:hen. Molemmat autot olivat ilmestyessään edellä aikaansa suorituskykynsä, turvallisuutensa ja taloudellisuutensa ansiosta.

Consulier GTP saapui vuonna 1985. Sen 2.2 litraisen 175hv moottorinsa ansiosta Auto saavutti keveytensä ja mahtavan pitonsa ansiosta 1G:n voiman kaarteissa, joka siihen aikaan oli ennenkuulumatonta. Auton tinkimätön ulkonäkö ja huono mediajulkisuus aiheuttivat myynnin romahtamisen.

Mosler MT900 puolestaan ilmestyi vuonna 2001 ja seurasi Conulier GTP:n jalanjälkiä. Hiilikuiturunkonsa ja 350hv moottorinsa ansiosta kiihtyvyys 0-97km/h oli 3.5s ja varttimaili kesti vain 12.0 s.

Lähde: Motor Trend

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Lamborghini Sesto Elemento radalla

Lamborghini Sesto Elemento esitetliin Pariisin autonäyttelyssä 2010. Sen 5.2-litrainen V10 tuottaa tehoa 578 hv (425 kW) ja vääntöäa 540 Nm. Lamborghini aloittaa 20 kappaleen rajoitetun erän toimitukset tänä vuonna. Auton hinta on lähes kaksi miljoonaa euroa ilman veroja. Katso ratavideo alla.

Lähde: Wikipedia ja Vesuvius TOH

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Fiat 500L x2

Car Buyer ja What Car testasivat 2013 Fiat 500L:n.

Lähde: carbuyer ja whatcar

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Lamborghini Aventador LP700-4 vastaan Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale Fuji Speedwaylla

Kuinka nopea Lamborghini Aventador oikeasti on? Akihiko Nakaya testaa Lamborghini Aventador LP700-4:n nopeutta Fuji Speedwaylla Japanissa. Vertailuna toimii Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale vakiorenkailla ja slickseillä. Gallardo Super Trofeo on käytännössä katuversio samannimisestä Lamborghinin kilpasarjan autosta Superleggeraakin kevyempänä ja säädettävällä alustalla varustettu Super Trofeo on radalle suunniteltu täsmäase, joten Aventadorin suoritus on hyvä.

Lamborghini Aventador LP700-4
Kierrosaika – 1:52.549
Vmax – 281.34 km/h

Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Kierrosaika – 1:51.789 (Pirelli P Zero Corsa)
Vmax: 269.44 km/h

Kierrosaika – 1:47.811 (Slicksit)
Vmax: 274.18 km/h

Lähde: th3ua3

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 BMW X1 xDrive28i

TTTAC testasi 2013 BMW X1 xDrive28i:n. Hinta Suomessa alkaa 68 762,28 eurosta.

Moottori
Sylinteriluku / venttiileitä per sylinteri4/4
Iskutilavuus ccm1.997
Iskun pituus / sylinterin halkaisija mm90,1 / 84
Nimellisteho kW (hv) kierrosluvulla 1/min180 (245) / 5.000–6.500
Suurin vääntö Nm kierrosluvulla 1/min350 / 1.250–4.800

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: