Auto Bildin 2014 Audi RS 7 Sportback -ensitesti ja paljon teknistä tietoa alla kuvasarjana.
Nelipaikkaisen RS7:n takakonttiin mahtuu hyvin tavaraa, noin 535-1390 litran edestä ja autoa voi sanoa siksi jopa käytännölliseksi. Sähköinen takaluukku on vakiovaruste. 560 hv 4.0-litrainen V8 biturbomoottori liikauttaa auton 0-100 km/h 3.9 sekunnissa ja huippunopeudeksi saa valittua jopa 305 km/h (vakiona 250 km/h) ja keraamiset jarrut. Toinen urheilupaketti sisältää 280 km/h huippunopeuden ja urheilualustan. Auton kiihtyvyys tuntuu enemmänkin tasaisen voimakkaalta kuminauhamaiselta vedolta, kuin brutaalilta potkulta. Auto on neutraali kaarteissa ja ohjaustuntuma on erinomainen. Jotta todellista urheiluauton tuntua saa esiin, pitää 8-portaista vaihteistoa vaihtaa manuaalisesti ja alustan täytyy olla dynamic-asennossa. Testikulutus ei ollut lähelläkään luvattua 9.8 litraa/100 km, vaan lähempänä 13:ta sylintereiden lepuutusjärjestelmästä huolimatta melko rauhallisessa ajossa. Auto yllätti positiivisesti ilmajousituksensa mukavuudella. Nürburgringin kierrosennätyksiä ei tällä autolla tehdä, mutta Audi on rakentanut erittäin urheilullisen ja mukavan matka-auton. Perustilassa moottoriäänet ovat hillityt, mutta napin painalluksella sport pakoputkisto antaa mahtavat murinat! Ainoana miinuksena tulee auton korkea hinta. Hintaa Suomessa ei ole vielä vahvistettu, mutta se tulee olemaan korkeampi kuin RS6 Avantin 181 923,17 euroa ilman lisävarusteita.
RS7 brosyyri: LINKKI
