Audi A3 Sportback g-tron

Uusi Audi A3 Sportback g-tron kulkee CO2-neutraalilla Audi e-kaasulla, jota sisältävät kaksi erittäin kestävästä monikerrosmateriaalista tehtyä tankkia sijaitsevat takakontin alla. CO2 päästöt ovat 30g/km. Täydellä tankilla voi kulkea jopa 1300 km (400km kaasulla). Bensamoottorina autossa on 1.4 -litrainen TFSI, joka tuottaa 81 kW (110 hv) ja 200 Nm vääntöä. Audi A3 Sportback g-tron:n huippunopeus on 190 km/h ja 0-100 km/h taittuu 11 sekunnissa. Auto esitellään Geneven autonäyttelyssä 2013 ja se on saatavilla loppuvuodesta 2013.

Lähde: Audi

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo (ratavertailu): Mini JCW GP/Audi A1 quattro/Ford Focus RS500/Renault Megane R26.R

Tiff Needell ja Richard Meaden testaavat EVO lehdelle Mini JCW GP:n ja sen kilpailijat Audi A1 quattro, Ford Focus RS500 ja Renault Megane R26.R radalla.

Lähde: EVO

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Bertone teki Aston Martin Rapidesta farmariauton

bertonejet1

Bertone julkaisi Geneven autonäyttelyä 2013 varten tehdyn Rapide Bertone konseptiauton. Bertone on muotoillut Aston Martin Rapiden farmariautoksi. Moottori on 476 hevosvoimainen 6 -litrainen V 12.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideot: 0-300 km/h kokoelma

Joku voisi sanoa, että 0-300 km/h on turha mittaustulos, koska Saksaa ja kilparataa lukuunottamatta missään ei voi ajaa niin lujaa. Lisäksi suurin osa autoista on rajoitettu 250 km/h. Toisaalta mikään ei näytä autojen välisiä huimia kiihtyvyyseroja niin hyvin kuin juuri 0-300km/h. Monissa autoissa suuri teho aiheuttaa pito-ongelmia ja 0-100 km/h voi olla yllättävänkin tasainen, mutta siitä eteenpäin teho on valttia. Kiihtyvyystestit on tehnyt Ranskan Sport Auto, mutta joukkoon on lisätty yllättävänkin hyvin kiihtyvä Audi R8 V10 tuoreessa Motorsportin testistä (Valitettavasti mittaustulokset eivät tässä näy, toisin kuin Sport Auton videoissa). Videoista voi vain kuvitella miltä tuntuvat oikean kilpa-auton G-voimat ja mm. Suzuki Hayabusan kiihtyvyys.

Audi R8 V10:

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo maailmalta: Miksi bussilla ei pidä driftata

Kansas Cityssa satoi runsaasti lunta ja se aiheutti yllätyksiä bussikuljettajille. Videossa bussi on hyvin sivuttain kuskin pitäessä kaasun pohjassa ja katuvalot ovat silloin vain hidaste. Onneksi kellekään ei käynyt huonosti (lukuunottamatta lyhtypylvästä).

Lähde: JohnMavell

JAA JUTTU / SHARE THIS: