OSA 2
Robert E. (Pete) Petersen on Petersen Publishingin perustaja. Petersen Publishingiin kuuluvat mm. sellaiset kuuluisat lehdet kuten Motor Trend ja Hot Rod Magazine. 1994 Hra ja Rva Petersen lahjoittivat tuntuvan summan rahaa, jotta Petersen Automotive Museum -museo saataisiin perustettua. Nykyään museossa on kattava yli 400:n auton kokoelma. Katso kuinka Car and Driver tutustuu museon salaisuuksiin.
Lue lisää
Kirjoitimme helmikuussa, kuinka Kouvolan hallinto-oikeus oli tyrmännyt päästöperusteisen autoveron tuontiautojen verotuksessa. Iltalehden mukaan tulli on hakenut muutosta päätökseen, joten lopullinen KHO:n ennakkoratkaisu asiassa saataneen vasta ensi vuonna. Iltalehden haastatteleman autoverotuksen asiantuntijalakimies Petteri Snellin mukaan taustalla on todennäköisesti myös valtion pyrkimys pelata lisää aikaa, jolloin valitusoikeus umpeutuu mahdollisimman monen tuontiautotapauksen kohdalla.
Autoveroasioissa valitusaika on kolme vuotta tuontiajankohdan kalenterivuoden päättymisestä lukien, joten viimeistään vuoden 2013 loppuun mennessä valitus tulee jättää kaikista vuonna 2010 verotetuista tuontiautoista. Autohullut.fi neuvoo valittamaan kaikista 2010 tai sen jälkeen verotetuista tuontiautoja koskevista verotuspäätöksistä aiemmassa kirjoituksessamme esitetyn mukaisesti.
Lähde: Iltalehti.fi
Useimman superauton pito kaarteissa äärirajoillakin on uskomaton. Niillä voi ajaa tiukkoihinkin kaarteisiin vauhtia, jolla sporttisellakin perhefarmarilla mutka suoristuisi hyvinkin nopeasti. Neliveto vakauttaa autoa entisestään. Romuttuneita uudenkarheita urheiluautoja näkee kuitenkin päivittäin maailmalta tulevissa kuvissa. Autocar testaa kuinka helposti nelivetoisen superauton, kuten Lamborghini Gallardon, saa pois tasapainosta. Kolarikuvien suuren määrän perusteella on selvää, että siihen tarvitaan luultua vähemmän. ESP on syytä pitää päällä ellei todella tiedä mitä tekee.
Lähde: autocar
Tuntuu siltä kuin uusi Porsche Cayenne olisi juuri esitelty. Näin ei kuitenkaan ole, vaan auto nähtiin ensimmäisen kerran jo Geneven autonäyttelyssä 2010. Cayenne valmistautuu Panameran tyyppisesti lievään facliftiin vuoden 2014 aikana, mahdollisesti 2015 mallina. Etu- ja takavalot, sekä etumaski näyttävät uudistuvan ja tässäkin vaikuttaa olevan yhtäläisyyksiä Panameraan. Uusina moottoreina on odotettavissa Cayenne S:n twin-turbo 3.0-litrainen 413 hv (308 kW)/520 Nm V6 , sekä E-Hybrid variantti 410 hv (235 kW) plug-in hybridi, jolla voi ajaa jopa 35 km pelkällä sähköllä.
Videolähde: germanmedeot
Drive it! 10.4.2013 jaksossa käydään New Yorkin autonäyttelyssä 2013, testataan Opel Cascada Innovation 1.6 SIDI Turbo -avoauto ja Huyndai i30cw 1.6 CRDi Trend ja tutustutaan AC Cobra Shelby 427 Mark VI:een.
Lähde: deutschewelleenglish