Lamborghini Sesto Elemento esitetliin Pariisin autonäyttelyssä 2010. Sen 5.2-litrainen V10 tuottaa tehoa 578 hv (425 kW) ja vääntöäa 540 Nm. Lamborghini aloittaa 20 kappaleen rajoitetun erän toimitukset tänä vuonna. Auton hinta on lähes kaksi miljoonaa euroa ilman veroja. Katso ratavideo alla.
Lähde: Wikipedia ja Vesuvius TOH
Car Buyer ja What Car testasivat 2013 Fiat 500L:n.
Lähde: carbuyer ja whatcar
Brittiläisen autonvalmistajan TVR:n tarina loppui viime vuonna. Peter Wheeler myi sen venäläiselle Nikolai Smolenskylle vuonna 2004, eikä TVR sen jälkeen tuottanut enää uutta autoa. TVR:n osti nyt brittiläinen liikemies Les Edgar, jonka tarkoituksena on mahdollisesti aloittaa varaosien tuotanto ja jopa käynnistää autonvalmistus uudelleen. Aika näyttää onko legendaarisen autonvalmistajan paluu mahdollinen.
Lähde: Auto Express
Kuinka nopea Lamborghini Aventador oikeasti on? Akihiko Nakaya testaa Lamborghini Aventador LP700-4:n nopeutta Fuji Speedwaylla Japanissa. Vertailuna toimii Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale vakiorenkailla ja slickseillä. Gallardo Super Trofeo on käytännössä katuversio samannimisestä Lamborghinin kilpasarjan autosta Superleggeraakin kevyempänä ja säädettävällä alustalla varustettu Super Trofeo on radalle suunniteltu täsmäase, joten Aventadorin suoritus on hyvä.
Lamborghini Aventador LP700-4
Kierrosaika – 1:52.549
Vmax – 281.34 km/h
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Kierrosaika – 1:51.789 (Pirelli P Zero Corsa)
Vmax: 269.44 km/h
Kierrosaika – 1:47.811 (Slicksit)
Vmax: 274.18 km/h
Lähde: th3ua3
TTTAC testasi 2013 BMW X1 xDrive28i:n. Hinta Suomessa alkaa 68 762,28 eurosta.
| Moottori | ||||
| Sylinteriluku / venttiileitä per sylinteri | 4/4 | |||
| Iskutilavuus ccm | 1.997 | |||
| Iskun pituus / sylinterin halkaisija mm | 90,1 / 84 | |||
| Nimellisteho kW (hv) kierrosluvulla 1/min | 180 (245) / 5.000–6.500 | |||
| Suurin vääntö Nm kierrosluvulla 1/min | 350 / 1.250–4.800 | |||