Auto Express pääsi testaamaan Honda Civic Type R -konseptiautoa.
Lähde: Auto Express

Auto Express pääsi testaamaan Honda Civic Type R -konseptiautoa.
Lähde: Auto Express

Päivitys 3.7.2014:
Autoblog julkaisi ensimmäiset vuotaneet kuvat uudesta Passatista. Katso loput kuvat alla. Virallisessa tiedotteessa ei ilmennyt uutta: LINKKI.
Päivitys 23.6.2014:
Autohome on julkaissut vuotaneita tietoja uudesta tulevasta Passatista. Yllä olevassa kuvassa näkyy tuleva LCD-mittaristo. Dieselmoottorit tulevat olemaan 1.6-litrainen TDI 120 hv (88 kW) ja kolme 2.0 litraisen TDI:n varianttia (150 hevosvoimaa (110 kW), 190 hv (140 kW) ja 240 hv (176 kW)).
Bensiinimoottoreita tulevat puolestaan olemaan 1.4 TSI:n kaksi varianttia ((125 hv (92 kW) ja 150 hv (110 kW)), joista jälkimmäisessä on myös Active Cylinder Technology (ACT), sekä 1.8-litrainen TSI 180 hv (132 kW) ja 2.0-litraisen TSI:n kaksi varianttia (220 hv (162 kW) ja 280 hv (206 kW)).
Kaikki nämä moottorit tulevat täyttämän Euro 6-päästönormit ja Volkswagen suunnittelee myös plug-in hybridi-versiota, jossa sähkömoottori ja 9,9 kWh akku tarjoaa noin 50 kilometrin käyttösädettä pelkällä sähköllä.
Uusi Passat tulee olemaan 4767mm pitkä. Lisävarusteena LED ajovalot saa Dynamic Light Assist-järjestelmällä. 12.3-tuuman digitaalisen mittariston resoluutio tulee olemaan 1440 x 540 pikseliä.
Alkuperäinen artikkeli 28.5.2014:
Volkswagen julkaisi tänään teaserin ja tietoa tulevasta Volkswagen Passatista. Jopa 85kg aikaisempaa kevyempi auto tullaan esittelemään yleisölle jo heinäkuussa ennen varsinaista julkistamista 2014 Pariisin autonäyttelyssä. Takavalot tulevat olemaan LED-valot vakiona, etuvaloihin LED-valot ovat lisävaruste. Turvavarusteita kuten kaistanvaihtoapu ja hätäjarrutustoiminto tulevat uusina varusteina. Saataviin varusteisiin kuuluvat myös mm. 360-peruutuskamera, 12.3-tuumainen täysin muokattava TFT-näyttö, pysäköintiavustin ja Head-Up-Display -näyttö. Odotettavissa on myös plug-in -hybridiversio, jolla voi ajaa jopa 50km pelkällä sähköllä.
Auto Guide testasi 2014 Mercedes-Benz E63 S AMG 4Maticin.
Lähde: AutoGuide.com
Auto Bild testasi 2015 BMW i8:n: LINKKI. Ulkonäkö on upea, futuristinen ja urheilullinen. Pelkällä sähköllä voi ajaa 37 km ja jopa 120 km/h nopeuksilla. BMW tarjoaa 362 hevosvoimaisen urhiluauton ja nelivedon pienellä kulutuksella. Ohjaus on tunnokas ja tarkka. Äänigeneraattori antaa sporttisen vaikutelman. BMW i8 ei ole mikään superauto ajo-ominaisuuksiltaan, mutta onko sillä todella merkitystä?. Se aliohjautuu kaarteissa BMW:lle epätyypillisesti. Toisaalta BMW:lle tyypilliseen tapaan auto tarjoaa ajajalleen suurta iloa. Myös epäkäytännöllisyyttä löytyy: takakontti on vain 154l ja kääntösäde on huimat 12,3 m.
Auto Motor und Sport 14/2014 testasi myös BMW i8:n ja se sai 4/5 tähteä.
+uraauurtava teknologialtaan, Kulutus ja tilat edessä, hiilikuiturunko, laservalot, CO2-arvot, käyttösäde sähköllä, sähkömoottorin, moottorin ja vaihteiston yhteistyö
-Aliohjautuminen, jäykkä alusta, vain 2v takuu, hinta, tilat takana, takakontin tila, tunteeton 3-sylinterinen moottori, ei niin uraauurtava urheiluauto
Mittaustuloksia:
Auto Bild
0-100 km/h: 4.2s
100 km/h-0: 36m
Kulutus: 4.5l/100km
Auto Motor und Sport 14/2014
0-100 km/h: 4.3s (Sähköllä 11.1s)
0-200 km/h: 14.9s
0-400 m :12.5s/183 km/h
100 km/h-0 (lämpimät jarrut): 34.7m
Kulutus: 7.5l/100km
Saavutettu käyttösäde sähköllä: 31 km
Lähde: AUTO BILD TV ja Auto Motor und Sport 14/2014