Autotesti: 2013 Porsche 911 Turbo S / 2013 Audi R8 V10 Plus / 2013 BMW M6 Competition Package / 2013 Nissan GT-R


Videolla Porsche 911 Turbo S ajaa uuden tuotantoautojen Sachsenring-radan ennätyksen. Porsche 911 Turbo S oli dynamiikassa aivan omassa sarjassaan ja se tarjoaa samalla yllättävän mukavaa matkustusmukavuutta. Nissan GT-R on hinta-laatusuhteensa seraavana jonossa, kun taas M6 tarjoaa GT:n mukavuutta paketoituna upeaan moottoriin. Audin R8 ongelmana on, että se on lähs yhtä kallis kuin Porsche, mutta se on samalla hitaampi kuin Nissan.

1.sija 2013 Porsche 911 Turbo S (4.1/5 tähteä)
Suorituskyvyltään Porsche on kuin toiselta planeetalta.

0-100 km/h: 2,8s
0-200 km/h: 9,6s
0-300 km/h: 29,7s
Varttimaili: 10,7s
Jarrutusmatka 200-0 km/h: 127,7m
Sachsenring kierrosaika: 1:32,51 min
Varttimaili: 10.70s
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

2013 BMW M5 facelift ja M6 Competition Package (Päivitetty virallisilla kuvilla)

m5m61

m51

Päivitys 19.5.2013:
BMW julkisti uuden 2014 BMW M5 faceliftin:n ja samalla M5 ja M6 Competition Packagen. M5 on muuttunut visuaalisesti lievästi. Tunnusomaiset munuaiset, etu- ja takavalot ovat uudistuneet. Individual-osasto on lisännyt väri- ja nahkavalikoimiaan. Keskikonsolin varastotila on suurentunut. Uudet M light -alumiinivanteet ovat näyttävät. Competition Package lisää tehoa 11 kW antaen 423 kW/575 hv ja 680 Nm ottaen 0-100 km/h kiihtyvyydessä pois 0.1s ja 0-200 km/h 0.2s. Driving Assistant systeemi yhdistää Lane Departure Warning ja Collision Warning – järjestelmät yhdessä automaattisen jarrutuksen kanssa. Kamera on sijoitettu tuulilasiin, jossa se tunnistaa jalankulkijat ja autot. Akustisen signaalin jälkeen auto jarruttaa itse hätätapauksessa. Adaptiiviset täys LED -ajovalot ja High Beam Assistant -kaukovaloassistentti ovat nyt mahdollisia lisävarusteita. Katso lisää kuvia alla.

Uuden 2014 BMW M5-faceliftin esite PDF-tiedostona
Uuden Competition Packin ESITE PDF-tiedostona

Alkuperäinen artikkeli 13.5.2013:
BMW.de konfiguraattoriin lipsahti tänään uusi 2013 BMW M5 F10 LCI facelift. Konfiguraattorikuvista näkee selvästi uudet munuaiset ja sisustassa muutoksia ovat mm. iDrive ohjain ja ohjauspyörä. Etu- ja takavalojen uutta muotoilua onkin sitten vaikeampi huomata. Auton twin-turbo 4.4-litraien V8-moottori kehittää edelleen 560 hv (412 kW) tehoa ja 680 Nm vääntöä, mutta uusi Competition Package tulee tuottamaan 575 hv (423 kW) sisältäen jäykemmän alustan, uuden M Dynamic -moodin ja 20-tuumaiset yksilölliset alumiinivanteet. BMW M5:stä on tulossa myös “30 Year Limited Edition” -erikoismalli BMW M5:n 30-vuotisjuhlien kunniaksi. Kuvan 300 auton erikoissarjan tarrasta löydät täällä Bimmertoday sivustolla: LINKKI. Lisää kuvia alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: