Auto Motor und Sport koeajoi 450 hevosvoiman High Performance Drive-E Powertrain -konseptin, jota odotetaan 1-2 vuoden päästä tuotantoon. 450 hevosvoiman High Performance Drive-E Powertrain -konsepti perustuu tekniikoille, joita ei tavallisesti löydy kaksilitraisesta, nelisylinterisistä moottoreista. Moottorissa on kaksi rinnakkaista turboahdinta, joita käyttää sähköinen turbokompressori. Yksikön paineilmaa ei syötetä sylintereihin, vaan sitä käytetään rinnakkaisten turboahtimien vauhdittamiseksi. Polttoainetta syöttää kaksoispumppu, joka toimii 250 barin paineella. Kolmoistehostusratkaisu ja ainutlaatuinen polttoainejärjestelmä varmistavat erittäin dynaamisen ajettavuuden ilman turboviivettä. Koeajon perusteella testikuljettaja on vakuuttunut. Tehoa löytyy heti 2000 kierroksesta asti ja moottori tuntuu erittäin voimakkaalta.
Lähde: Auto Motor und Sport