Auto Zeitung testasi nousevan tähden Mercedes-Benz CLA 220 CDI:n ja laittoi sen haastamaan BMW 320d:n ja Citroën DS5 HDi 165:n. Perussedaneilla, kuten BMW 3-sarjalla, ei ole enää helppoa yhä erilaisimpien malliversioiden ilmestyessä markkinoille. Sen pitää kilpailla Citroën DS5:n kaltaisten näyttävien konseptien kanssa ja samalla markkinoille on tullut upeasti muotoiltuja neliovisia coupé-malleja kuten Mercedes CLA.
1. BMW 320d (3115/5000 pistettä)
BMW on selkeästi vertailun tilavin ja nopein auto. M-sportpaketti on hintansa väärti. Takapenkki tuntuu muihin testattuihin luokkaa isommalta. BMW:ssä on myös suurin takakontti: 480 litraa.
- Teho, vääntö: 184 hv, 380 Nm
- Paino: 1540 kg
- Huippunopeus:230 km/h
- 0-60 km/h: 3,4 s
- 0-100 km/h: 7,3 s
- 0-120 km/h: 10,3 s
- Jarrutusmatka 100-0 km/h (lämmin): 33,8m
- Testirata: 1:44,3 s
- Testikulutus: 5.7 l/100km
2. Mercedes-Benz CLA 220 CDI (2991/5000 pistettä)
Auto näyttää erittäin huomiotaherättävän upealta. CLA:ssa on hyvät urheilupenkit edessä ja riittävästi päätilaa takana. Se on kauttaaltaan hyvin onnistunut, mutta takapenkin tila on valitettavasti antanut tilaa muotoilulle. Kulutus oli vertailun pienin.
- Teho, vääntö: 170 hv, 350 Nm
- Paino: 1600 kg
- Huippunopeus:230 km/h
- 0-60 km/h: 3,7 s
- 0-100 km/h: 8,1 s
- 0-120 km/h: 10,9 s
- Jarrutusmatka 100-0 km/h (lämmin): 35,9m
- Testirata: 1:47,7 s
- Testikulutus: 5.6 l/100km
3. Citroën DS5 HDi 165 (2845/5000 pistettä)
Citroën DS5 on selkeästi vertailun halvin. On hienoa, että DS5:n kaltaisia prameita autoja tehdään edelleen. Vahvasti muotoiltu takapenkki ei ole kovin mukava. Takakontti on 468:lla litrallaan vertailun pienin.
- Teho, vääntö: 163 hv, 340 Nm
- Paino: 1664 kg
- Huippunopeus:215 km/h
- 0-60 km/h: 4,7 s
- 0-100 km/h: 10,1 s
- 0-120 km/h: 13,9 s
- Jarrutusmatka 100-0 km/h (lämmin): 36,2m
- Testirata: 1:52,1 s
- Testikulutus: 7.2 l/100km
Lähde: Auto Zeitung 7/2013