Päivitys 24.2.2015:
AxisOfOversteer julkaisi Porsche GT3 RS:n vuotaneet speksit: Auton teho on 500 hv (368 kW) uudesta 4.0-litraisesta rivikuutosesta, joka tuottaa 460 Nm vääntöä. Katso tarkat tiedot edellä olevasta linkistä.
Päivitys 7.1.2015:
Porsche GT3 RS:n julkistaminen lähestyy. Auto on saatu kuvattua naamioimattomana Instagram käyttäjä johan9ff toimesta. Katso lisää kuvia alla. Kuvien perusteella aikaisemmin julkaistut kuvat ovat olleet oikeita.
Päivitys 27.10.2014:
Uudesta tulevasta Porsche 991 GT3 RS:stä on saatu malli- ja patenttihakemuskuvien kautta hyvä kuva sen ulkonäöstä. Muut tiedot ovat edelleen spekulaation varassa. Alla viedota autosta testaamassa Nürburgringillä ja tuorein spyvideo. Alla alkuperäisessä artikkelissa spekulaatiota tulevista spekseistä. Nürburgring kierrosajaksi huhutaan 7:20 min ja aikaisempien huhujen vastaisesti testiautot kuulostavat olevan varustettuja vapaastihengittävillä moottoreilla. Julkaisuväri lienee oranssi ja takapenkin sijaan takaa löytyy turvakehikko. Katso kuvat alla.
Päivitys 19.6.2014:
4WheelsNews julkaisi tulevasta GT3 RS:stä vuotaneen pienoismallin kuvan. Itse autosta ei ole uutta tietoa vielä.
Alkuperäinen artikkeli 19.3.2013:
Porschen GT-luokan kehitysjohtaja Andreas Preuninger on vahvistanut Car-lehdelle, että uusi Porsche 911 (991) GT3 RS on tulossa 2014. Se ilmestyy aina 9kk GT3:n jälkeen ja näin tulee tapahtumaan tälläkin kertaa. Yllättävimpänä uudessa autossa on se, että GT3 RS tulee PDK-vaihteistolla odotetun manuaalin sijaan ja se tulee olemaan mitä todennäköisimmin turboahdettu. Autossa tulee olemaan GT3:n mukaisesti myös elektromekaaninen ohjaus vanhan mallin hydraulisen sijaan. Myös siipi tulee olemaan GT3 4.0 RS:ää isompi, mahdollisesti jopa 991 RS Cup-auton luokkaa (kuva alla). Samalla Preuninger vahvistaa, että Porsche 918 ilmestyy Frankfurtin autonäyttelyssä ja Porsche 911 (991) Turbo ilmestyy seuraavien kuukausien aikana. Vaihteisto tulee olemaan mahdollisesti jopa GT3:sta nopeampi, jonka vaihdot tapahtuvat jo nyt alle 100:ssa millisekunnissa. Tehon uskotaan olevan n. 500 hv. Painon säästämiseksi autossa tullaan näkemään hiilikuitua ja mm. titaanipakosarja.
Kuvassa 2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 
Lähde: Car, CAR ja TouriClips
Kuvat: Porsche,GCF