Autovideo: Unlim 500+ syksyn 2013 tapahtumat mm. Kreikka (päivitetty)


BMW X6M vs BMW M6 ja Porsche 911 Turbo


Nissan GT-R AMS Alpha 16 vs Nissan GT-R Altechno ja Audi RS6
Päivitys 1.3.2014

Alkuperäinen artikkeli 17.11.2013:
Unlim 500+ on jokavuotinen yli 500 hevosvoimaisten autojen varttimailin ja mailin kiihdytyskilpailu. Viimeisin tapahtuma oli marraskuun 16.-17.11.2013 Kreetan Timpaki-lentokentällä. Lokakuussa Switzer Goliath, viritetty Nissan GT-R (n.1800 hevosvoimaa), saavutti 22.7 sekunnissa uskomattomat 402,23 km/h mailin matkalla ja sen on tällä hetkellä nopein Nissan GT-R. Alla livelinkki ja Kreetan tapahtuman harjoitusajoja.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Audi RS5 vastaan 2014 Mercedes-Benz C63 507 Coupe

Motor Trendin supercoupevertailu: 2014 Audi RS5 vastaan 2014 Mercedes-Benz C63 507 Coupe.

Lähde:Motor Trend Channel

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Porsche Panamera S E-Hybridille energiatukea

PorschePanameraS_E-Hybrid_5

Maailman ensimmäinen luksusluokan plug-in-hybridiauto Porsche Panamera S E-Hybrid on hyväksytty Työ- ja elinkeinoministeriön energiatukiohjelmaan, jossa sähköajoneuvoille voidaan myöntää energiatukea enintään 30 prosenttia hyväksytyistä leasing-kustannuksista. Lue koeajomme täältä: LINKKI.

Energiatuki ulottuu vuoden 2017 loppuun asti. Tukea myönnetään ainoastaan leasing-autoille ja ajoneuvo tulee hankkia vähintään 36 kuukautta kestävällä leasing-sopimuksella. Kaikkia tuen piirissä olevia ajoneuvoja käytetään Tekesin EVE-ohjelmassa määritellyn mittaus- ja tutkimustiedon keräämiseen. Tätä varten autoihin asennetaan erillinen tutkimuslaitteisto, jonka asennuksesta ja kustannuksista Porsche Panamera S E-Hybridin kohdalla huolehtii Suomen suurin yksityisessä omistuksessa oleva autoleasingyritys Secto Automotive Oy.

Porsche Panamera S E-Hybridin energiatuki on 36 kuukauden mittaisessa leasing-sopimuksessa 500 euroa / kk. Koko sopimuskauden ajalta tukea kertyy yhteensä 18 000 euroa. Panameralle myönnetty tuki on maksimiarvoinen. Ajokilometrien määrä ei vaikuta tuen määrään.

Porsche-asiakkaalle energiatuen hakeminen ei aiheuta päänvaivaa, sillä Secto Automotive laatii hakemuksen ja hoitaa myös kaiken muun dokumentoinnin raportoinneista maksatusselvityksiin.

Porsche Panamera S E-Hybrid on taloudellisuuden, suorituskyvyn ja käyttömukavuuden uusi mittapuu. Se edustaa rinnakkaiskäyttöhybridien uutta, kehittyneempää aikakautta. Panamera S E-Hybridissä on perinteisiä hybridejä tehokkaampi sähkömoottori ja suorituskykyisempi akku, joka voidaan ladata suoraan sähköverkosta. NEDC-testisyklin mukainen polttoaineenkulutus on ainoastaan 3,1 l / 100 km.

Lähde: Porsche

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: 2014 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake S 4Matic vastaan 2014 Audi RS7

AUdiRS7Klikkaa kuvaa katsoaksesi video / Click on pic to view video

Auto Zeitung testasi 2014 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake S 4Maticin ja 2014 Audi RS7:n. Molemmat ovat erittäin dynaamisia, vaikka Audi onkin testin nopein auto ja kiihdytyksessä lopputulos oli samankaltainen kuin yllä olevassa videossa kiihdytyskilpailussa E63 AMG S:ää vastaan. Audi tarjoaa testiautoista myös enemmän ajotunnetta, vaikka onkin hiljainen. Toisaalta CLS 63 AMG SB on mukavampi ja käytännöllisempi. AMG aliohjautuu hieman, mutta sen ohjaus on tunnokkaampi ja tarkempi ja Audin ajotuntuma on synteettisempi.

Tuloksia:

Sija 1. 2014 Audi RS7
0-100 km/h: 3.5s
0-200 km/h: 11.7s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 34.5 m
Testikulutus: 15.3 l/100km

Sija 2. 2014 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake S 4Matic
0-100 km/h: 3.8 s
0-200 km/h: 12.3 s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 33.9 m
Testikulutus: 15.5 l/100km

Kiitti vinkistä Juha!

Lähde: Auto Zeitung

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG

Motormouth testasi jo upouuden 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG:n.

Lähde: Motormouth Canada

JAA JUTTU / SHARE THIS: