Motor Trendin supervertailu: 2014 Chevrolet Camaro Z/28 vastaan 2014 Nissan GT-R Track Edition.
Lähde: Motor Trend Channel

Motor Trendin supervertailu: 2014 Chevrolet Camaro Z/28 vastaan 2014 Nissan GT-R Track Edition.
Lähde: Motor Trend Channel
Päivitys 25.3.2014:
Uusimmissa X6M-kuvissa näkyy selkeästi M DCT -kaksoiskytkinvaihteistolle tyypillinen vaihdekeppi, joten tulevissa X5 ja X6 M-malleissa nähtäneen perusmallista poikkeava vaihdelaatikko.
Alkuperäinen artikkeli 8.1.2014:
Uuden BMW X5:n saavuttua jo syksyllä, uuden 2015 BMW X5 M:n julkistaminen lähestyy vääjäämättä. Yllä olevassa videossa näkyvä tuleva X5 M tulee saamaan mitä todennäköisimmin M5:stä ja M6:sta tutun edellisestä X5M:stä parannellun Valvetronicilla varustetun S63Tü-moottorin. 4.4-litrainen V8-moottori tuottaa yli 560 hv ja 680 Nm. Huippunopeuden uskotaan olevan rajoitettu 250 km/h. Kiihtyvyys 0-100 km/h nopeutuu nykyisestä 4.7 sekunnista todennäköisesti myös kokonaispainon laskun myötä. Toimitusten odotetaan alkavan jo elokuussa 2014, joten julkistaminen tapahtuu mitä ilmeisimmin 2014 Geneven autonäyttelyssä. Samaan aikaan uskotaan saapuvan 2015 BMW X6 M (alempi yllä oleva video), joten se julkistetaan mitä todennäköisimmin samaan aikaan kuin uusi X6.
Kokoelman tuoreimmista kuvista löydät täältä: LINKKI.
Niissä näkyy selkeästi M50d:stä poikkeava tuplaritilällä varustettu etumaski ja tuplapakoputket. Auto on saatu kuvattua myös punaisena.
Lähde: Bimmerpost ja autocar.co.uk
Mustang Shelby GT 500 on pääosan esittäjän Aaron Paulin ajokki elokuvassa Need for Speed. Onko 662 hv auto yhtä raju kuin elokuvassa? GRIP:n Matthias Malmedie asettaa auton mm. Audi RS5:ttä vastaan varttimaililla ja Autobahnilla vastaan aettuu Ferrari 360 Modena.
Lähde: GRIP – Das Motormagazin
Videossa verrataan formuloiden ääniä Melbournen F1-kauden avauskilpailussa vuonna 2013 ja 2014 samasta kohdasta rataa. Ero on uskomaton. Kuppikuulosuojaimet ovat hävinneet…
Lähde: krookzeh

Mercedes-Benz esitteli uuden kaksiovisen lippulaivacoupensa tehomallin, 2015 Mercedes-Benz S 63 AMG Coupén. 585 hevosvoimaisen tehopakkauksen saa nyt myös nelivedolla varustettuna (33/67 -jakosuhde). MAGIC BODY CONTROL -alusta esiteltiin jo uudessa S-sarjassa, mutta S-sarjan Coupé saa uuden kaarrekallistustoiminnon, jossa auto kallistuu kaarteessa moottoripyörän tai laskettelijan tavoin sisäkaarteen suuntaan vähentäen matkustajiin kohdistuvia G-voimia. Tehonlisäyksestä ja aikaisempaa laajemmasta vakiovarustelusta huolimatta paino on pudonnut edeltäjään nähden 65 kg. Vaihteistona on tuttu AMG SPEEDSHIFT MCT 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. Keraamiset jarrut ovat saatavilla lisävarusteena ensimmäistä kertaa. S 63 AMG Coupé saa maailman ensi-iltansa 2014 New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2014. 4Matic-mallin myynti alkaa huhtikuussa ja takavetoisen heinäkuussa 2014. Markkinoille auto saadaan syyskuussa 2014. Vuoden julkistamishetkestä markkinoilla oleva S 63 AMG Coupé ”Edition 1” -erikoismalli on kiinnostava. Pakettiin kuuluu mm. yönäkö, LED-ajovalojen Swarovski-kristallikoristelu ja nappanahkaistuimet. Katso lisää kuvia alla.
S 63 AMG Coupé | S 63 AMG Coupé 4MATIC | |
Tilavuus | 5461 cc | 5461 cc |
Teho | 430 kW (585 hv) / 5500 rpm | 430 kW (585 hv) / 5500 rpm |
Vääntö | 900 Nm / 2250-3750 rpm | 900 Nm / 2250-3750 rpm |
| Kulutus | 10.1 l/100 km | 10.3 l/100 km |
CO2 -päästöt | 237 g/km | 242 g/km |
Paino | 2070 kg | 2070 kg |
Teho-paino -suhde | 3.41 kg/hv | 3.41 kg/hv |
0-100 km/h | 4.3 s | 3.9 s |
Huippunopeus | 250 km/h* | 250 km/h* |
* rajoitettu
Lue lisää