Autotesti: 2013 Porsche 911 Turbo S / 2013 Audi R8 V10 Plus / 2013 BMW M6 Competition Package / 2013 Nissan GT-R


Videolla Porsche 911 Turbo S ajaa uuden tuotantoautojen Sachsenring-radan ennätyksen. Porsche 911 Turbo S oli dynamiikassa aivan omassa sarjassaan ja se tarjoaa samalla yllättävän mukavaa matkustusmukavuutta. Nissan GT-R on hinta-laatusuhteensa seraavana jonossa, kun taas M6 tarjoaa GT:n mukavuutta paketoituna upeaan moottoriin. Audin R8 ongelmana on, että se on lähs yhtä kallis kuin Porsche, mutta se on samalla hitaampi kuin Nissan.

1.sija 2013 Porsche 911 Turbo S (4.1/5 tähteä)
Suorituskyvyltään Porsche on kuin toiselta planeetalta.

0-100 km/h: 2,8s
0-200 km/h: 9,6s
0-300 km/h: 29,7s
Varttimaili: 10,7s
Jarrutusmatka 200-0 km/h: 127,7m
Sachsenring kierrosaika: 1:32,51 min
Varttimaili: 10.70s
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3

Auto Zeitung asetti vastakkain Porschen superkuumat uutuudet radalla: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3. Turbo S säväytti mahtavasti vääntävällä moottorillaan, kun taas GT3:n moottori on upea kierroskone.

Sija 1. 2014 Porsche 911 (991) Turbo S (2777/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,69 min
Turbo S dominoi suorilla. Sen sisusta tarjoaa nahkaista luksusta ja kallis hinta takaa runsaat varusteet. Turbo S on parempi yhdistelmä urheiluautoa ja mukavuutta.

Sija 2. 2014 Porsche 911 (991) GT3 (2638/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,58 min
GT3 saavuttaa Turbo S:ää suuremmat kaarrenopeudet ja on nopeampi radalla. Nahan sijaan ohjaamon täytää muovi ja taustamelu on häiritsevä pitkillä matkoilla. GT3 on toisesta sijastaan huolimatta tämän hetken urheiluautojen ykkönen mutkaisella radalla. On vaikea löytää toista yhtä turvallista ja nopeaa autoa äärirajoilla.

Mittaustuloksia (Porsche 911 GT3/Porsche 911 Turbo S):
0-100 km/h 3.3s / 2.9s
0-200 km/h 10.9s / 9.6s
100-0 km/h, lämpimät jarrut: 30.6m / 31.7m
Testikulutus: 14.0 / 14.1 l/100km
Lähde: Auto Zeitung 24/2013

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Evo-lehden vuoden auto 2013


Evo-lehti valitsee vuoden auton 2013. Ehdokkaita ovat:

– Aston Martin V12 Vantage S
– Audi R8 V10 Plus
– Mercedes SLS Black Edition
– Porsche 911 GT3
– Alfa Romeo 4C
– Ferrari F12 Berlinetta
– Porsche Cayman S
– Mini JCW GP

Lähde: EVOTV

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Chevrolet Corvette Stingray x2

Edmunds ja Auto Bild testasivat 2014 Chevrolet Corvette Stingrayn. Auto Bildin mukaan uusi C7 on kaikkien aikojen paras Corvette. Moottori on tehokas ja moottoriäänet mahtavat. Corvette on hinta-laatusuhteeltaan erinomainen ostos. Se on hauska ja vakaa radalla hyvän alustansa ansiosta.

Auto Bild mittaustuloksia:
0-100 km/h: 4.8s
0-200 km/h: 14.5s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 33.4m
Testikulutus: 13.5 l/100km

Lähde: Edmundsvideo ja Autobild 44/2013

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Vertailutesti (autospy): 2014 Audi Q5 vastaan 2014 Porsche Macan

Auto Motor und Sport on jo verrannut toisiinsa Audi Q5:ttä ja Porsche Macania. Lehdessä on yllättäen kuvia vielä virallisesti julkaisemattomasta Macanista. Yllä mainoskuva lehden kannesta, jossa etukuvat näkyvät.  Artikkelissa kerrotaan Macanin olevan leveämpi ja matalampi kuin Q5 antaen sille aggressiivisemman ulkonäön edestä ja takaa. Audi Q5 on vertailuautoista se mukavampi , mutta Macan on puolstaan selvästi sporttisempi.  Kumpikin auto sai 4/5 ohjauspyörää. Q5 sopii paremmin suuremmalle perheelle sen paremman hyödynnettävissä olevan tavaratilansa vuoksi. Macanilla on hyvät mahdollisuudet olla kaikkien aikojen ketterin SUV. Moottorivaihtoehdot ovat filosofialtaan erilaisia, mutta molemmilta löytyy tehokkaita moottoreita. Macanin biturbo malliversiosta S löytyy 3-litrainen V6-moottori, joka tuottaa 340 hv ja 460 Nm vääntöä, kun taas Turbosta löytyy 400 hv/550 Nm 3.6 litrainen V6. Audin tehomallina on SQ5, jonka kolmilitrainen biturbo dieselmoottoori tuotta 313 hv. Macan S-dieselissä Audin kolmilitrainen diesel tulee puolestaan tuottamaan 258 hv/580 Nm. S kiihtyy 0-100 km/h 5.5 sekunnissa (huippunopeus 254 km/h), Diesel S 6.2 sekunnissa (huippunopeus 226 km/h) ja Turbo 4.8 sekunnissa (huippunopeus 269 km/h). Paino tulee olemaan 1898-1947kg. Mitat: P 4675mm x L 1923mm x K 1628 mm.

Lue koko juttu ja katso kaikki kuvat Auto Motor und Sport lehdestä 23/2013, jos haluat kurkistaa Macanin maailmaan ennen virallista julkistamista. Porsche on myös julkaissut videoita, josta saamme esimakua auton dynaamisuudesta.


Lähde: Auto Motor und Sport 23/2013

JAA JUTTU / SHARE THIS: