Nelivetoinen 350hv Volvo V40 T5 HPC

Volvo-viritysfirma Heico Sportiv lähtee haastamaan Audi S3 Sportsbackin, BMW M135i xDriven ja Mercedes-Benz A 45 AMG:n. 254hv moottori on saanut lähes 100 hevosvoimaa lisää väännön noustessa 150 Nm. Alusta on tehty sporttisemmaksi ja sitä on madallettu 3 cm. Lisääntyneen tehon vastapainoksi T5 HPC on saanut 370mm etujarrulevyt 6-mäntäisillä jarrusatuloilla. Hinnat julkaistaan myöhemmin.

Teknisiä tietoja:

Viritysosat:
HEICO SPORTIV performance kit sisältää mm. turbon, turbon downpipen, intercoolerin, ilmafiltterin ja vesi-etanoli suihkutussysteemin

Moottorin tilavus: 2.497 cm³
Teho: (257 kw) 350 hp @ 5.400 rpm
Vääntö: 510 Nm @ 3.500 rpm
Paino: 1.630 kg
0-100 km/h: n. 5,6 s
Huippunopeus: 265 km/h

Lähde: Heico Sportiv

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Mercedes-Benz A 45 AMG vastaan 2013 Volkswagen Golf GTI vastaan 2013 BMW M135i

Autocar asetti kompaktit urheiluautot vastakkain: Mercedes-Benz A 45 AMG vastaan Volkswagen Golf GTI vastaan BMW M135i.

Lähde: autocar

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Nurkan takana olevat hyperautot (Ferrari LaFerrari, Porsche 918, McLaren P1 ja Acura NSX)

Motor Trend tutustuu tulossa oleviin hyperautoihin: Ferrari LaFerrari, Porsche 918, McLaren P1 ja Acura NSX.

Lähde: MotorTrend

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Kolaritestivideo: Lomamatkailijan pakkausneuvoja

ADAC näyttää meille kuinka tuhoisia irtoniset tavarat ovat kolaritilanteessa. ADAC simuloi lomamatkalla olevan perheen kolaritilannetta kahdella eri tavalla. Ensimmäisessä testissä tavarat on pakattu rennosti sen suurempia ajattelematta. Toisessa testissä tavarat on kinnitetty hihnoilla ja painavat esineet ovat takapenkin selkänojan takana. Tulos on dramaattisesti parempi. Pakkaamiseen kannattaa siis varata aikaa. Myöskään jalkojen pitämistä kojelaudalla ei voi suositella!

Lähde:

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: 2014 Volkswagen Golf Variant (Julkistettu)

Päivitys 26.5.2013

Kesällä 2013 saapuva uusi Golf Variant on jopa 105kg edeltäjäänsä kevyempi, mutta samalla takakontin tilavuus on kasvanut huimaan 605 litraan. Se pohjautuu MQB-pohjalevylle. XDS+ tasauspyörästön elektronin lukko on vakiovaruste ja lisää auton vakautta kaarteissa. Valinnaiset DCC (dynamic chassis control) ja driving profile selector antavat kuljettajan valita pehmeän ja sporttisen alustan välillä napin painalluksella. Julkaisuhtekellä saatavana on 63 kW/85 hv, 77 kW/105 hv, 90 kW/122 hv ja 103 kW/140 hv bensakoneet ja 77 kW/105 hv, 81 kW/110 hv ja 110 kW/150 hv turbodieselkoneet. Kaikki bensakoneet ovat taloudellisia mm. 1.2 TSI BlueMotion (77 kW) kone kuluttaa vain 5.0 l/100 km. 90 kW 1.4 TSI kuluttaa puoletaan 5.3 l/100 km (DSG: 5.1 l/100 km). Golf Variantin 77-kW ja 81-kW TDI-moottorieden kulutus on 3.9 l/100 km ja 110-kW TDI konekin kuluttaa vain 4.2 l/100 km. Lisävarustelista on kattava ja siihen kuluvat mm. adaptiivinen vakionopeudensäädin automaattisella jarrutustoiminnolla, kaistanvaihtoavustin ja liikennemerkkien tunnistustoiminto.


Alkuperäinen artikkeli 4.3.2013

Volkswagen Golf (Mk VII) Variant on saatu kuvattua lähes naamioimattomana juuri ennen Geneven autonäyttelyä 2013. Onkin mahdollista, että auto julkaistaan jo siellä. Takakonttitilaa tulee lisää jopa 120 litraa edeltäjään nähden. Moottorivaihtoehdot tulevat olemaan samat, kuin muissa Golf -malleissa. Alla ja yllä myös ensimmäiset viralliset kuvat.


Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: