Drive it! ja Car Buyer testasivat 2013 Toyota Auris 1.8 Hybridin.
Moottori
| Sylinterimäärä | 4-rivissä | ||
| Venttiilimekanismi | 16-venttiilinen DOHC ja VVT-i | ||
| Polttoaineen syöttöjärjestelmä | monipistesuihkutus | ||
| Iskutilavuus (cm3) | 1798 | ||
| Sylinterin halkaisija x iskun pituus | 80.5 x 88.3 | ||
| Suurin teho (kW/k/min) | 99/5200 | ||
| Suurin vääntö (Nm/k/min) | 142/4000-4000 | ||
| Suurin teho (hv) | 136 | ||
| Puristussuhde | 13.0 : 1 | ||
| Sähkömoottori/generaattori: tyyppi | Kestomagneetti synkronimoottori | ||
| Sähkömoottori/generaattori: suurin teho (kW) | 18 | ||
| Sähkömoottori/generaattori: suurin vääntö (Nm) | 207 | ||
| Sähkömoottori/generaattori: suurin jännite (V) | 650 | ||
| Hybridiakku: tyyppi | Nikkelimetallihydridi (NiMH) | ||
| Hybridiakku: nimellisjännite (V) | 201.6 | ||
| Hybridiakku: kapasiteetti (3HR) Ah | 6.5 |
Kulutus ja päästöt
| Yhdistetty kulutus (l/100 km) | 3,8 | ||
| Yhdistetty polttoaineen kulutus (l/100km) | 3,8 | ||
| Kaupunki (l/100 km) | 3,7 | ||
| Maantie (l/100km) | 3,7 | ||
| CO2-päästöt, yhdistetty | 87 | ||
| CO2-päästöt, kaupunki | 85 | ||
| CO2-päästöt, maantie | 90 |
Vaihteisto
| Vaihteistotyyppi | CVT |
Suorituskyky
| Huippunopeus (km/h) | 180 | ||
| Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) | 10,9 | ||
| Ilmanvastuskerroin | 0.280 |
Lähde: carbuyer