Sport Auto video, katso varsinaiset testivideot alla.
Päivitys 28.6.2013:
Auto Motor und Sport testasi RS6:n uusimmassa numerossaan 14/2013:
0-100 km/h: 3,5 s
0-200 km/h: 12,1 s
100-0 km/h: 35.1m
Varttimaili: 11,6s / 196 km/h
Testikulutus 13.8 l/100km
Kiitti vinkistä Juha!
Päivitys 18.6.2013:
Auto Zeitungin testasi RS6:n uusimmassa numerossaan 14/2013:
0-100 km/h: 4,1 s
0-200 km/h: 12,7 s
RS6:n loppuarvostelu: 4,5/5 tähteä.
Päivitys 2.5.2013:
Auton hinnaksi Suomessa on vahvistunut 181 923,17 euroa.
Alkuperäinen artikkeli 23.4 2013:
Uuden 2013 Audi RS6:n (560hv/700Nm) ensitestit tulevat Hollannista ja Saksasta. Kielimuurista huolimatta uutta upeaa RS6:tta on mahtava katsoa ja kuunnella. Katso myös 0-315 km/h video alla. Testeissä haikaillaan edellisen korimallin upean V10 biturbon perään, mutta ei kauaa. Uusi RS6 on aggressiivisemman näköinen, kevyempi, nopeampi ja taloudellisempi kuin vanha. Se myös aliohjautuu huomattavasti vähemmän kuin edellinen malli. Uuden 4.0-litraisen biturbo V8:n muhkeissa äänissä ei ole hävettävää. Tämä auto on ällistyttävän nopea pienillä pikkuteillä ja sen pito on uskomaton suuresta painosta huolimatta. Turvalliseen ohitukseen tarvitaan vain pieni rako.
Klikkaa englanninkielinen tekstitys alhaalta päälle/Click English subtitles on
Klikkaa englanninkielinen tekstitys alhaalta päälle/Click English subtitles on
Dynamic Package nostaa 250 km/h huippunopeuden 280 km/h ja Dynamic Package Plus 305 km/h. Testikuljettaja yllättyi saavutettuaan 315 km/h helposti. RS6 on n. 6 cm perus A6:tta leveämpi ja sen huomaa. Audi S6 tarjoaa jo 99%:lle riittävän suorituskyvyn ja hillittyä häiveautoa etsivälle se on paras vaihtoehto, koska RS6:n ulkonäkö on aggressiivinen. Taustapeilissä RS6:n etumaskin näkyessä käy heti ilmi, että on parasta siirtyä sivuun. Auton suorituskyky on suorassa suhteessa ulkonäköön. RS-sportpakoputkiston miehekäs ääni viimeistelee auton upean kokonaisuuden. Säädettävän ilmajousituksen Dynamic asento on pitkille matkoille liian kova, ellei matkalla poikkea radalle. Toisaalta iso RS6 tuskin on ensimmäinen auto, joka radalle viedään. Se on lähtökohtaisesti nelipaikkainen, mutta viides istuin on mahdollista lisätä. Hintaa RS6:lle Suomessa ei ole vielä vahvistettu, mutta edellistä autoa pienemmät päästöt laskevat hintaa todennäköisesti edellisestä RS6:sta. Alla videokiihtyvyysvertailu vanhaan malliin.
Alla olevasta videosta saa alustavan arvion RS6:n suorituskyvystä. Tosin mittauslukemat perustuvat mittarinopeuteen. Toimitus odottaa innolla ensimmäisiä GPS-mittausarvoja:
0-100 km/h noin 4 sekuntia
0-200 km/h noin 13 sekuntia
0-300 km/h noin 42 sekuntia
Lähde: AutoWeek, Autoblog.nl , De Telegraaf, AutoEmotionenTV ja Auto Zeitung 14/2013