EURO NCAP ei ole vielä kolaritestannut uutta BMW F15 X5:ttä, mutta National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on sen jo tehnyt ja X5 sai erinomaiset tulokset. Se sai täydet 5 tähteä kolaritestauksessa. Ainoastaan katolleenpyörähtämistestissä se sai 4 tähteä, kuten on tyypillistä tässä korkeiden autojen luokassa.
Lähde: NHTSA
Laita englanninkieliset tekstitykset päälle alhaalta / Click English subtitles on
Tässä Auto Bild Sportscarsin kaikkien aikojen TOP 0-200 km/h lista. Ykkössijalta löytyy mieletön Porsche 9ff G-Tronic 1200 (997), jonka Option Auto koeajoi vuonna 2010 yllä olevassa videossa. Loput tulokset ja loppukoeajovideo alla. Lehti sai autolle seuraavat testitulokset: 0-100 km/h 2.8 s / 0-200 km/h 7.1 s / 0-300 km/h 14.1 s / Vmax : 414 km/h / 100-200 km/h 5 s / 200-300 km/h 7.5 s.
6.52s – 9ff G-Tronic 1200 (997)
8.21s – McLaren 650S
8.49s – MTB GT-R Mission 1000
8.62s – Brömmler GT-R Alpha 9
8.82s – McLaren 12C Coupé
8.82s – 9ff GTurbo 1000 (997.2 GT3 RS)
8.91s – HGP Golf VI R DSG 3.6 Bi-Turbo
8.91s – Lamborghini Aventador LP700-4
8.92s – GAD C63 AMG Black Series 4matic
9.03s – TechArt 911 Turbo S (991)
9.30s – Lamborghini Huracán LP610-4
9.31s – Ferrari 458 Speciale
9.31s – Manthey 996 Turbo GT-MR
9.33s – MTM MP4-12C
9.36s – Wimmer 997 GT2 RS
9.36s – GAD CLS63 AMG 4matic
Lue lisää
Internetiin levisi tänään paljon kuvia uudesta, todennäköisesti 2015 Geneven autonäyttelyssä esiteltävästä, G11 BMW 7-sarjasta. Vuoto tulee hyvin varhaisessa vaiheessa ja paljastaa, että kyseessä on lähinnä evoluutiotyyppinen muotoilu edellisestä korimallista. Kiinnostavia yksityiskohtia löytyy, muun muassa uudet laser-LED-ajovalot. Bensiinimoottorivaihtoehdoiksi spekuloidaan 2.0-litraista 260 hv (191 kW) nelisylinteristä moottoria, 330 hv (243 kW) kuusisylinteristä moottoria, 460 hv (338 kW) V8-moottoria ja valtavaa 600 hv (441 kW) 6.6-litraista V12-moottoria. Plugin-hybridi -versio ja 2.0-litrainen dieselversio lienevät myös vaihtoehtolistalla. Tuleva auto tullee olemaan edeltäjäänsä jopa 200 kg kevyempi. Lisää kuvia alla.
Lue lisää