Autotestivideo: 2015 Passat 2.0 TDI 4Motion vastaan 2015 BMW 330d xDrive vastaan 2015 Audi A4 3.0 TDI Quattro

Auto Bildin nelivetotestissä 2015 Passat 2.0 TDI 4Motion haastaa 2015 BMW 330d xDriven ja 2015 Audi A4 3.0 TDI Quattron.

Tulokset:

1. sija. 2015 Passat 2.0 TDI 4Motion (590/750 pistettä)
Passat on yhtä aikaa ketterä, mukava, turvallinen ja tilava. Selkeä testivoittaja, joka yltää tehokkaan kaksilitraisen moottorinsa suorituskyvynkin puolesta lähes kolmilitraisten moottoreiden tasolle.
0-100 km/h: 6.0s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 34.5 m
Testikulutus: 6.7 l/100km
Tavaratila: 650 litraa

2. sija. 2015 BMW 330d xDrive (563 pistettä)
BMW:n kiihtyvyydelle pärjäävät vain urheiluautot ja vaihdelaatikko toimii kuin unelma.
0-100 km/h: 5.3s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 36.3 m
Testikulutus: 6.5 l/100km
Tavaratila: 495 litraa

3. sija. 2015 Audi A4 3.0 TDI Quattro (540 pistettä)
Audin ikä rupeaa näkymään laadukkaasta viimeistelystä huolimatta ja takamatkustajan tila on pieni. Tehokas moottori ja vaihdelaatikko toimivat saumattomasti yhteen, mutta ohjaus ja alusta eivät keränneet kiitosta.
0-100 km/h: 5.9s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 35.3 m
Testikulutus: 7.0 l/100km
Tavaratila: 490 litraa

Lähde: Auto Bild 28.11.2014

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Porsche 911 Carrera GTS

Autobytel testasi 2015 Porsche 911 Carrera GTS:n.

Lähde: Autobytel

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 450 hevosvoiman High Performance Drive-E Powertrain -konsepti

Auto Motor und Sport koeajoi 450 hevosvoiman High Performance Drive-E Powertrain -konseptin, jota odotetaan 1-2 vuoden päästä tuotantoon. 450 hevosvoiman High Performance Drive-E Powertrain -konsepti perustuu tekniikoille, joita ei tavallisesti löydy kaksilitraisesta, nelisylinterisistä moottoreista. Moottorissa on kaksi rinnakkaista turboahdinta, joita käyttää sähköinen turbokompressori. Yksikön paineilmaa ei syötetä sylintereihin, vaan sitä käytetään rinnakkaisten turboahtimien vauhdittamiseksi. Polttoainetta syöttää kaksoispumppu, joka toimii 250 barin paineella. Kolmoistehostusratkaisu ja ainutlaatuinen polttoainejärjestelmä varmistavat erittäin dynaamisen ajettavuuden ilman turboviivettä. Koeajon perusteella testikuljettaja on vakuuttunut. Tehoa löytyy heti 2000 kierroksesta asti ja moottori tuntuu erittäin voimakkaalta.

Lähde: Auto Motor und Sport

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Range Rover Sport SVR

Auto Express testasi Range Rover Sport SVR:n.

Lähde: Auto Express

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Porsche Cayenne S Diesel

Autocar testasi Porsche Cayenne S Dieselin.

Lähde: Autocar

JAA JUTTU / SHARE THIS: