Tänään nähtävänämme on epätavallinen autotestivideo. Vastakkain radalla ajavat 467 000 km ajettu Toyota Prius ja vuoden 1975 AMC Gremlin. Lopuksi Prius saa vauhdikkaan lopun jäämällä vuoden 1965 englantilaisen Chieftain-panssarivaunun alle. Katso erilainen, mutta viihdyttävä video.
Lähde: MotorTrend
Volvo ja Toyota pärjäsivät hyvin Saksan tämän vuoden J.D. Power Report -tyytyväisyyskyselyssä. Kyselyyn haastateltiin yli 18 000 auton omistajaa. Arvosteltava auto täytyy omistaa 2 vuotta ja tuloksissa käsitetliin vain autot, joista tuli vähintään 50 vastausta. J.D. Power Reportissa on neljä pääluokkaa kysymyksille (painotusprosentti lopputuloksessa): luotettavuus (24%), haluttavuus (27%), ylläpitokustannukset(25%) ja palvelu (23%). Katso vuoden 2013 tulokset alla.
AUTO BILDIN JULKAISEMAT TULOKSET PDF-TIEDOSTONA
| J.D. Power Report 2013 voittajat luokittain | ||
|---|---|---|
| Luokka | Malli | Tyytyväisyysindeksi |
| Miniautot | Toyota Aygo | 77,6 % |
| Pikkuautot | Toyota Yaris | 82,1 % |
| Alempi keskiluokka | Toyota Prius | 85,4 % |
| Ylempi keskiluokka | VW Passat CC | 82,8 % |
| Isot autot | Volvo V70/XC70 | 84,9 % |
| Pienet tila-autot | Opel Meriva | 80,6 % |
| Tila-autot | Seat Altea | 83,7 % |
| Kompaktit SUV:t | Honda CR-V | 85,2 % |
PSA Peugeot Citroënin perustajasuku on ehdottanut jäävänsä sivuun PSA:n johdosta General Motorsin tieltä pelastaakseen autotehtaan. Huhut kertovat PSA:n olevan taloudellisissa vaikeuksia jo vuoden loppupuolella, mikäli tilanne ei olennaisesti muutu. Peugeotin suku neuvotteli alunperin kiinalaisen Dongfengin kanssa rahoituksesta, mutta neuvottelujen kariuduttua GM astui kuvioon mukaan ja se omistaa jo nyt 7% PSA:sta. PSA työllistää pelkästään Ranskassa 77 000 työntekijää. Peugeotin ja Citroënin myynti romahti alkuvuodesta yhteensä 13.9% verrattuna samaan ajanjaksoon vuonna 2012, mikä on vain hiukan huonommin kuin GM:n 11.0% notkahdus Euroopan markkinoilla.
Lähde: Auto Express
Audi esitteli uudet Matrix LED ajovalot. Ne on saatavilla 2013 A8-malliin vuoden lopusta lähtien. Matrix LED ajovalot jakavat LED kaukovalon useaan yksittäiseen pieneen diodiin, jotka toimivat synkronoidusti sarjaan kytkettyihin heijastimiin ja linsseihin. Tämä teknologia takaa parhaan mahdollisen valovoiman kaikissa tilanteissa ilman erillistä kääntömekanismia.
Audi A8:ssa on 25 diodia viiden ryhmissä per heijastin. Automatic-asennossa kaukovalot päälle kytkettynä Matrix LED-systeemi aktivoituu maantiellä 30 km/h ja kaupunkiolosuhteissa 60 km/h nopeudessa. Sen tuottama valo muistuttaa kristallimaista kiiltoa ja LED-päivävalot korostavat vaikutelmaa. Systeemin kameran tunnistaessa vastaantulevan auton, kyseisen kohdan kaukovalon osat kallistuvat muiden osien antaessa täyden valotehon.
Sport Auto video, katso varsinaiset testivideot alla.
Päivitys 28.6.2013:
Auto Motor und Sport testasi RS6:n uusimmassa numerossaan 14/2013:
0-100 km/h: 3,5 s
0-200 km/h: 12,1 s
100-0 km/h: 35.1m
Varttimaili: 11,6s / 196 km/h
Testikulutus 13.8 l/100km
Kiitti vinkistä Juha!
Päivitys 18.6.2013:
Auto Zeitungin testasi RS6:n uusimmassa numerossaan 14/2013:
0-100 km/h: 4,1 s
0-200 km/h: 12,7 s
RS6:n loppuarvostelu: 4,5/5 tähteä.
Päivitys 2.5.2013:
Auton hinnaksi Suomessa on vahvistunut 181 923,17 euroa.
Alkuperäinen artikkeli 23.4 2013:
Uuden 2013 Audi RS6:n (560hv/700Nm) ensitestit tulevat Hollannista ja Saksasta. Kielimuurista huolimatta uutta upeaa RS6:tta on mahtava katsoa ja kuunnella. Katso myös 0-315 km/h video alla. Testeissä haikaillaan edellisen korimallin upean V10 biturbon perään, mutta ei kauaa. Uusi RS6 on aggressiivisemman näköinen, kevyempi, nopeampi ja taloudellisempi kuin vanha. Se myös aliohjautuu huomattavasti vähemmän kuin edellinen malli. Uuden 4.0-litraisen biturbo V8:n muhkeissa äänissä ei ole hävettävää. Tämä auto on ällistyttävän nopea pienillä pikkuteillä ja sen pito on uskomaton suuresta painosta huolimatta. Turvalliseen ohitukseen tarvitaan vain pieni rako.
