ABT julkaisi Geneven autonäyttelyssä esiteltävän R8 GTR:n, joka persutuu Audi R8 V10:een. Painoa on kevennetty vaihtamalla esim. konepelti ja helmat hiilikuiduksi. Auton 5.2 litraisesta moottorista on otettu huimat 620hv (447kW) ja vääntöä löytyy 500 Nm. Huippunopeudeksi luvataan 325 km/h ja 100 km/h auto kiihtyy 3.2 sekunnissa (vakiona: 525hv ja 0-100km/h 3.9s). Autolle jää hinnaksi Saksassa 289.000 euroa.
BRABUS tuo uuden 800 Roadsterin Geneven autonäyttelyyn maaliskuussa 2013. Mercedes:benz SL 65 AMG:hen pohjautuva BRABUS 800:n moottori tuottaa nimensä mukaisesti 588 kW / 800 hv tehoa ja ennennäkemättömät 1,420 Nm vääntöä, vieden auton aina 350 km/h huippunopeuteen. Teho on saatu hurjaksi mm. vaihtamalla turboahtimet ja optimoimalla moottorielektroniikka. Konepellin kohouma on hiilikuitua ja autoon on laitettu uusi etuspoileri ja taakse diffuusori. Sportpakoputkisto on säädettävissä miedosta todella urheilulliseen äänimaailmaan. Auto kiihtyy 0-100km/h 3.9:ssä sekunnissa ja 200 km/h päästään 9.8s.
60 Minutes:in Morley safer kävi tutustumassa Lamborghiniin vuonna 1987 ja Valentino Balboni esitteli hänelle Countachin viimeisintä versiota. Katso nostalginen video jossa mm. ajetaan 180 mailia tunnissa maantiellä ja verrataan Countachia kauniiseen naiseen.
Lähde: CBS
Video: Klikkaa kuvaa/Click to view
GRIP -toimittajat Matthias Malmedie ja Det Müller vaihtavat rooleja keskenään. Matthias etsii Det:ille tyypilliseen tapaan käytettyä E-mersua ja Det puolestaan menee koeajamaan uutta E- sarjan Mercedestä ja 20.30 minuutin kohdalla myös E 63 AMG S 4Matic:n Barcelonaan. Mersussa on tehoa 3.3 kg/hv ja se päihittää sillä mm. uuden Porsche 911 Carrera S:n. Katso pärjäävätkö toimittajat toistensa rooleissa.
Lähde: GRIP
Will.I.Am on rakennuttanut itselleen jo 900.000$ maksaneen auton, joka ei ole edelleenkään valmis. Auton pohjana on vuoden 1959 kuplavolkkari. Will.I.AM:illä on myös oma autotehdas Will.I.Am Auto, joka ei ole menestynyt.
Lue lisää