Autobytel koeajoi 2013 BMW (F30) 335i xDrive:n.
Lähde: autobytel

Motor Trend testasi Mercedes-Benz C 63 AMG T Edition 507:n.
Mercedes-Benz C 63 AMG ”Edition 507″ on testattu ensimmäistä kertaa Sport Auton (7/2013) toimesta.
Mittaustuloksia:
0-100 km/h: 4.2s
0-100 km/h: 8.8s
0-200 km/h: 13.5s
Hockenheimin lyhyt rata: 1.13,8 min
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 38,7m
Pisteet: 49/60
Vertailupisteitä: Audi RS4 Avant (51), Jaguar XFR (41), MB C63 AMG PP (51), BMW M3 (53)
Lähde: Motor Trend
Motorvision testasi 2013 Jaguar XKR-S Cabrion. Auton moottoriäänet ovat uskomattomat sport-pakoputkiston ansiosta. Mahtavan vääntönsä ansiosta auto piirtää viivaa asfalttiin loputtomasti ja sitä voi ohjata kaarteissa helposti kaasulla. Katto alhaalla ajettaessa saa miellyttävän vapauden tunteen. XKR-S on herrasmiesmäisen brutaali gran turismo. Ohjaus on tosin liian herkkä ja ratin kautta ei juurikaan saa palautetta siitä mitä eturenkaat tekevät. Toisaalta jarrut ovat erinomaiset.
Mittautuloksia Autobild Sportscar 8/2012:
0-100 km/h: 4,3 s
0-160 km/h: 8,7 s
0-200 km/h: 13,3 s
Varttimaili: 12,34 s
100-0 km/h (lämpimät): 34,9 m
Tekniset tiedot:
Moottori: 5,0-litrainen koompressoriahdettu V8
Teho: 550 hv
Vääntö: 680 @ 2500-5500 1/min.
Vmax: 300 Km/h
0-100 km/h: 4,4 s
Vaihteisto: 6-portainen automaatti
Paio: 1.800 Kg
Yhdistetty kulutus: 12,3 l/100km
Lähde:Motorvision
Motorvision testasi 2013 Maserati GranCabrio MC:n. Auton äänimaailma on aivan mieletön ja se kääntää katseita kauungilla. Sport-pakoputkiston ja avoauton yhdistelmä todella toimii! Avoautoon mahtuu yllättävän mukavasti neljä ihmistä. MC:n hiilikuituspoilerit, diffuusori ja aerodynaamiset ulkonäkömuutokset antavat perusversioon verrattuna 10% enemmän downforcea eteen ja 25% enemmän taakse ja samalla jarrujen jäähdytystä on paranneltu. Suuren painonsa ansiosta auton suorituskyky ei ole mieltä räjäyttävä, mutta riittävä. ZF-automaattivaihteisto toimii hyvin, mutta rattivaihtimet eivät liiku ratin mukana. Ohjaus on tarkka ja ajotuntuma erinomainen. Moottori on MC:n ehdoton helmi ja kaasua tekee mieli painaa jatkuvasti. Maserati on kuitenkin parhaimmillaan hienostoalueen bulevardilla. Vaikka alusta on sporttinen, on se silti mukava. Harva auto herättää kuljettajassa näin positiivisia tunteita ja Maseratin omistaja on varmasti onnellinen.
Tekniset tiedot:
Moottori: 4,7-litrainen V8
Teho: 460 hv
Vääntö: 520 @ 4750 1/min.
Vmax: 289 Km/h
0-100 km/h: 4,9 s
Vaihteisto: 6-portainen automaatti
Paio: 2.050 Kg
Yhdistetty kulutus: 14,5 l/100km
Brosyyri: LINKKI
Lähde:Motorvision
EVO:n Henry Catchpole ja Dean Smith kertovat kokemuksistaan Brasiliassa Audi R8 V10 Spyderilla.
Lähde: EVOTV