Päivitys 15.1.2014:
Subaru on esitellyt täysin uuden WRX STI:n Detroitin autonäyttelyssä Yhdysvalloissa. Toukokuussa Suomeen saapuva uutuus saa moottorikseen turboahdetun 2,5-litran nelisylinterisen boxerimoottorin, joka tarjoaa 300 hevosvoiman huipputehon sekä 407 Nm maksimiväännön. Jatkuvatoimisella nelivedolla varustetun WRX STI:n voimansiirrossa on 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto.Uusi Subaru WRX STI on varustettu SI-Drive –moottorinohjaus- sekä DCCD (Drivers Control Centre Differential) –järjestelmillä. SI-Drive antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita kulloiseenkin ajotilanteeseen parhaiten sopivan moottoriohjelman. Vaihtoehtoja on kolme; Intelligent, Sport ja Sport Sharp. DCCD yhdistää mekaanisen keskustasauspyörästön elektromagneettisesti kontrolloituun LSD (Limited Slip Differential) keskitasauspyörästöön, joka jakaa voimaa auton etu- ja taka-akselien välillä. Järjestelmä varmistaa erinomaisen vakauden kaikissa ajotilanteissa. Edelliseen malliin verrattuna WRX STI:n akseliväli on kasvanut 25 mm (2650 mm) ja auton A-pilari on nyt 200 mm edempänä. Muutokset näkyvät matkustamossa väljempinä tiloina. Uuden WRX STI:n jousitusgeometriaa on hiottu yhä paremmaksi. Subarun kehittämä VDC (Vehicle Dynamics Control) järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään autonsa hallittavuuden kaikissa ajotilanteissa, kontrolloimalla tarvittaessa moottoritehoa sekä jarruvoimaa jokaisella neljällä pyörällä. VDC on yhtä aikaa ajonvakautus-, sutimisenesto- sekä luistonestojärjestelmä. Jotta kuljettajalta ei kokonaan viedä ajamisen iloa, hänellä on valittavana kolme eri ohjelmaa: Normal Mode, Traction Mode ja Off Mode.
Päivitys 8.1.2014:
Yllä ja alla vuotaneita virallisia kuvia.
Lue lisää