2014 Mercedes-Benz S 65 AMG

13C882_05

Mercedes-benz julkisti tänään uuden S-sarjan lippulaivan 6-litraisella V12-moottorilla varustetun 630 hevosvoimaisen S 65 AMG:n. Kuten edellinenkin S 65 AMG, auto on saatavilla vain pitkänä Lang-versiona. Auton AMG-alusta perustuu innovatiiviseen kameraohjauksella varustettuun MAGIC BODY CONTROL-alustaan. Aikaisemman viisiportisen vaihteiston sijaan uudesta S 65 AMG:stä löytyy 7-portainen AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC -kaksoiskytkinvaihteisto, jossa on kolme moodia: Controlled Efficiency (C), Sport (S) ja Manual (M). Polttoainetta säästävä ECO start/stop -toiminto on aktivoituna ”C”-asennossa. Autoon on saatavana AMG ceramic high-performance composite braking -järjestelmä, jonka hiilikuitujarrulevyt ovat edessä 420 mm. Runsaaseen vakiovarusetlistaan kuuluvat mm. Head-up display -näyttö, KEYLESS-GO -pakettia ja panoraamakatto. Auton ensiesittely tapahtuu samanaikaisesti 2013 Tokion autonäyttelyssä ja 2013 Los Angelesin autonäyttelyssä.

S 65 AMG
 
Moottorin tilavuus
5980 cm3
Teho
463 kW (630 hv)
at 4800-5400 rpm
Vääntö
1000 Nm
at 2300-4300 rpm
Kulutus
11.9 l/100 km
CO2-päästöt
279 g/km
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 s
Huippunopeus (rajoitettu)
250 km/h

13C882_11
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: GRIP tutustuu Unlim 500+ -tapahtumaan

GRIP kävi tutustumassa Unlim 500+ -tapahtumaan Venäjällä.

Lähde: GRIP – Das Motormagazin

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Audi RS Q3

Drive it testasi 2013 Audi RS Q3:n.

Lähde: DW (English)

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3

Auto Zeitung asetti vastakkain Porschen superkuumat uutuudet radalla: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3. Turbo S säväytti mahtavasti vääntävällä moottorillaan, kun taas GT3:n moottori on upea kierroskone.

Sija 1. 2014 Porsche 911 (991) Turbo S (2777/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,69 min
Turbo S dominoi suorilla. Sen sisusta tarjoaa nahkaista luksusta ja kallis hinta takaa runsaat varusteet. Turbo S on parempi yhdistelmä urheiluautoa ja mukavuutta.

Sija 2. 2014 Porsche 911 (991) GT3 (2638/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,58 min
GT3 saavuttaa Turbo S:ää suuremmat kaarrenopeudet ja on nopeampi radalla. Nahan sijaan ohjaamon täytää muovi ja taustamelu on häiritsevä pitkillä matkoilla. GT3 on toisesta sijastaan huolimatta tämän hetken urheiluautojen ykkönen mutkaisella radalla. On vaikea löytää toista yhtä turvallista ja nopeaa autoa äärirajoilla.

Mittaustuloksia (Porsche 911 GT3/Porsche 911 Turbo S):
0-100 km/h 3.3s / 2.9s
0-200 km/h 10.9s / 9.6s
100-0 km/h, lämpimät jarrut: 30.6m / 31.7m
Testikulutus: 14.0 / 14.1 l/100km
Lähde: Auto Zeitung 24/2013

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Porschen paluu Le Mansin 24h ajojen LMP1-luokkaan

Porsche on palaamassa LMP1-luokkaan Le Mansin 24h ajoissa 16 vuoden tauon jälkeen. Drive it! kävi tutustumassa projektiin tarkemmin. Alla Porschen video vuoden 1982 kolmoisvoitosta 956-autolla.


Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: