Näytöstyyliin päin vallia Ferrari F60 Formula 1 -autolla Moskovassa

Julkaisimme jokin aikaa sitten top 5 julkista automokaa, mutta tämä sijoittuisi sillä listalla korkealle, vaikka rankkasade varmasti ajamista vaikeuttikin. Vuosien 2009-2012 Toyotan ja Sauberin Formula 1 -kuljettaja ja nykyisin FIA:n World Endurance Championship -sarjaa ajava Kamui Kobayashi törmäsi näytösajossa Ferrari F60 F1-auton suojavalliin sudittaessaan renkaita näytöstyyliin, irroittaen samalla yhden renkaan kokonaan. Vaikka kuljettaja itse säilyi tiettävästi vahingoittumattomana, henkinen kolaus on varmasti suuri ja ajomatka varikolle kolmella renkaalla oli varmasti ikävä. Ferrari F60 on Ferrarin Scuderia tallin kauden 2009 F1-auto. Katso kolari lähempää alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Jaguar XKR-S Cabrio

Motorvision testasi 2013 Jaguar XKR-S Cabrion. Auton moottoriäänet ovat uskomattomat sport-pakoputkiston ansiosta. Mahtavan vääntönsä ansiosta auto piirtää viivaa asfalttiin loputtomasti ja sitä voi ohjata kaarteissa helposti kaasulla. Katto alhaalla ajettaessa saa miellyttävän vapauden tunteen. XKR-S on herrasmiesmäisen brutaali gran turismo. Ohjaus on tosin liian herkkä ja ratin kautta ei  juurikaan saa palautetta siitä mitä eturenkaat tekevät. Toisaalta jarrut ovat erinomaiset.

Mittautuloksia Autobild Sportscar 8/2012:

0-100 km/h: 4,3 s
0-160 km/h: 8,7 s
0-200 km/h: 13,3 s
Varttimaili: 12,34 s
100-0 km/h (lämpimät): 34,9 m

Tekniset tiedot:
Moottori: 5,0-litrainen koompressoriahdettu V8
Teho: 550 hv
Vääntö: 680 @ 2500-5500 1/min.
Vmax: 300 Km/h
0-100 km/h: 4,4 s
Vaihteisto: 6-portainen automaatti
Paio: 1.800 Kg
Yhdistetty kulutus: 12,3 l/100km

Lähde:Motorvision

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Maserati GranCabrio MC

Motorvision testasi 2013 Maserati GranCabrio MC:n. Auton äänimaailma on aivan mieletön ja se kääntää katseita kauungilla. Sport-pakoputkiston ja avoauton yhdistelmä todella toimii! Avoautoon mahtuu yllättävän mukavasti neljä ihmistä. MC:n hiilikuituspoilerit, diffuusori ja aerodynaamiset ulkonäkömuutokset  antavat perusversioon verrattuna 10% enemmän downforcea eteen ja 25% enemmän taakse ja samalla jarrujen jäähdytystä on paranneltu. Suuren painonsa ansiosta auton suorituskyky ei ole mieltä räjäyttävä, mutta riittävä. ZF-automaattivaihteisto toimii hyvin, mutta rattivaihtimet eivät liiku ratin mukana. Ohjaus on tarkka ja ajotuntuma erinomainen. Moottori on MC:n ehdoton helmi ja kaasua tekee mieli painaa jatkuvasti. Maserati on kuitenkin parhaimmillaan hienostoalueen bulevardilla. Vaikka alusta on sporttinen, on se silti mukava. Harva auto herättää kuljettajassa näin positiivisia tunteita ja Maseratin omistaja on varmasti onnellinen.

Tekniset tiedot:
Moottori: 4,7-litrainen V8
Teho: 460 hv
Vääntö: 520 @ 4750 1/min.
Vmax: 289 Km/h
0-100 km/h: 4,9 s
Vaihteisto: 6-portainen automaatti
Paio: 2.050 Kg
Yhdistetty kulutus: 14,5 l/100km

Brosyyri: LINKKI

Lähde:Motorvision

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Audi R8 V10 Spyder ja road trip Brasiliassa

EVO:n Henry Catchpole ja Dean Smith kertovat kokemuksistaan Brasiliassa Audi R8 V10 Spyderilla.

Lähde: EVOTV

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Ford Focus ST vastaan 2013 VW Golf R vastaan 2013 Nissan Juke Nismo

Fastlane asetti vastakkain 2013 Ford Focus ST:n, 2013 Volkswagen Golf R:n ja 2013 Nissan Juke Nismon.

Lähde: The Fast Lane Car

JAA JUTTU / SHARE THIS: