Autotestivideo: 2014 Skoda Yeti

Car Buyer koeajoi 2014 Skoda Yetin.

Lähde: Carbuyer

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Audi S3 vastaan 2014 BMW M135i

EVO:n ratataistelu: 2014 Audi S3 vastaan 2014 BMW M135i.

Lähde:

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Uusi BMW X4

bmwx4

Teknisesti BMW X4 noudattelee BMW X3-mallia, mutta sen urheilullisuus on omaa luokkaansa. Ajodynamiikan takaavat BMW xDrive -nelivetojärjestelmä ja BMW EfficientDynamics -valikoiman moottorit. Valittavana on kolme bensiinimoottoria ja kolme dieselmoottoria, tehoiltaan 184 hv – 313 hv. Yhdessä BMW TwinPower Turbo -teknologian kanssa moottorit optimoivat suorituskyvyn ja ajomukavuuden lisäksi polttoaineen kulutuksen ja päästöt. Kaikki BMW EfficientDynamics -moottorit täyttävät EU6-päästömääräykset.

Myös muotoilu ja visuaaliset yksityiskohdat tukevat BMW X4:n urheilullisuutta. Auton tunnuspiirteisiin kuuluvat muun muassa virtaviivaiset sivulinjat, näyttävät ilmanottoaukot puskurissa ja BMW:lle tyypilliset tupla-ajovalot ja L:n muotoiset LED-takavalot. Muotoilun kruunaa coupémainen kattolinja.

Etupenkit ovat BMW X4:ssä hieman matalammalla kuin X3:ssa, mikä luo urheilullisen ja coupémaisen ajotuntuman. Sisätilat ovat tilavat ja käytännölliset kolmenistuttavan takapenkin taittuvan selkänojan ansiosta. Lisää kuvia alla.

Suomessa uusi BMW X4 lanseerataan syyskuun alussa.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Porsche Macan Diesel

Drive testasi 2015 Porsche Macan Dieselin.

Lähde: Drive.com.au

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Toimiiko lastuviritys BMW 330d:ssä?

Motorvision selvitti toimiiko lastuviritys toivotulla tavalla. Kaksi identtistä vuoden 2012 BMW 330d:tä laitettiin 3000km testiin. Toinen autoista jäi vakioksi 258 hv /580 Nm, kun taas toinen sai RaceChip lastuvirityksen. Vakio BMW:n dynamometritulos oli hyvä: 266 hv / 566 Nm. Viritetyn auton tulos oli kuitenkin selkeästi parempi: 289hv / 624 Nm. Voiko siis kulutus laskea luvatusta 4,9 l/100 km näistä tehoista huolimatta kuten viritysfirma lupaa? Tulos on uskomaton. 500km kohdalla vakioauton kulutus on 7.0 l/100 km, viritetyn 5.4 l/100 km. 780km kohdalla vakioauto on polttanut 10,5 litraa dieseliä enemmän. Common rail -ruiskutuksen ajoituksen, keston ja määrän säätämisellä saadaan ihmeitä aikaan erityisesti kierroslukualueella 1500-3500 1/min. Maaliin saavuttaessa vakioauton kulutus on 6.8 l/100 km (Kokonaiskulutus 205l), viritetyn 5.7 l/100 km (Kokonaiskulutus 172l).

Lähde:Motorvision

JAA JUTTU / SHARE THIS: