Porschen julkaisemassa mielenkiintoisessa videossa Taiwanilaiset julkkikset kertovat elämästään Porsche-omistajina.
Lähde: Porsche

Auto Guide testasi 2013 Mercedes-Benz ML 500 4Maticin.
Tekniset tiedot:
Moottori ja suorituskyky | ||
Sylinteriluku ja -järjestys | V8 | |
|---|---|---|
Iskutilavuus (cm3) | 4663 | |
Teho (kW [hv] kierrosluvulla 1/min) | – (300/5000–5750) | |
Vääntö (Nm kierrosluvulla 1/min) | – (600/1600–4750) | |
Puristussuhde | 10.5 : 1 | |
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) | – (5.6) | |
Huippunopeus (km/h) | – (250) | |
Voimansiirto | ||
Vetotapa | Neliveto | |
Vaihteisto | – (7G-TRONIC PLUS) | |
Välityssuhteet, käsivaihteisto | – | |
Välityssuhteet, automaattivaihteisto | 4.38/2.86/1.92/1.37/1.00/0.82/0.73/R1 3.42/R2 2.23 | |
Välityssuhde | 3.46 | |
Polttoneste ja kulutus [2] | ||
Polttonestesäiliön tilavuus / varalla (l) | 93/12 | |
Polttonesteen kulutus, kaupunki (l/100 km) | – (15.2–14.7) | |
Polttonesteen kulutus, maantie (l/100 km) | – (9.5–8.9) | |
Polttonesteen kulutus yhdistetty | – (11.5–11.0) | |
CO2-päästöt yhdistetty (g/km) | – (269–258) | |
Ilmanvastus | 0.36 |
Lähde: ja Mercedes-Benz
Driven superfarmarivertailu: 2013 Audi RS6 vastaan 2013 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake.
Mittaustuloksia:
2013 Audi RS6
0-48 km/h: 1.7s
0-97 km/h: 3.9s
0-161 km/h: 8.7s
Varttimaili: 12.1s @ 192km/h
2013 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake
0-48 km/h: 1.9s
0-97 km/h: 4.2s
0-161 km/h: 9.4s
Varttimaili: 12.5s @ 188km/h
Lähde: drive
Uusi Hyundai i10 tullaan näkemään syyskuun Frankfurtin autonäyttelyssä 2013 ja lisätietoa luvataan jo ennen sitä. Auton kerrotaan olevan 80 mm pidempi, 65 mm leveämpi ja 50 mm matalampi, kuin poistuva malli ja samalla sisätilaa on tullut rutkasti lisää. Tavaratilan on kasvanut 10% 252 litraan. Tuotanto alkaa jo syyskuussa. Turvavakiovarusteisiin kuluvat ajonvakausjärjestelmä ja etupenkkien verhoturvatyynyt.
Päivtetty 7.8.2013
7tune -internetsivuston mukaan villinä kiertänyt huhu STI-versiosta on todennäköisesti perätön ja kyseessä on hiukan tylsempi rajoitetun erän 200hv BRZ STi tS -versio. Auton GT-pack versioon tullee vain alustamuutoksia ja ulkonäöllisiä muutoksia, kuten takasiipi ja Recaron istuimet, mutta perus tS versioon ei saada näitäkään. On selvä, että Subaru BRZ STi on tulossa, mutta emme siis vieläkään tiedä milloin ja mahtuuko se turbo sittenkin auton konehuoneeseen.
Päivtetty 6.8.2013
Auto Expressin Subarulta saamien tietojen mukaan autoon ei olisi tulossa turboa, koska konehuoneen tila on rajoitettu. Autoon tulee sen sijaan lähemmäs 250hv, kone tulee kiertämään jopa 7500 kierrosta ja auto tulee kevenemään entisestään mm. hiilikuituosien ja kuppi-istuinten ansiosta. Ulkonäöllisesti autoon tullee 18-tuumaiset alumiinivanteet, isommat STi-jarrut, iso takasiipi ja aggressiivisemmät levikkeet Subaru BRZ STi -konseptiauton tyylisesti.
Alkuperäinen artikkeli 5.8.2013
Subaru on juuri julkaissut yllä olevan kuvan, joka viittaa siihen, että Subaru BRZ:n STi versio ilmestyy lähiaikoina. Autoon on tulossa todennäköisesti turbo ja lisähevosvoimia, mutta lisätietoa ei tässä vaiheessa ole saatavilla ja kaikki tiedot ovat lähinnä huhuja.
Lähde: Subaru, 7tune ja Auto Express