Autotesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3

Auto Zeitung asetti vastakkain Porschen superkuumat uutuudet radalla: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2014 Porsche 911 (991) GT3. Turbo S säväytti mahtavasti vääntävällä moottorillaan, kun taas GT3:n moottori on upea kierroskone.

Sija 1. 2014 Porsche 911 (991) Turbo S (2777/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,69 min
Turbo S dominoi suorilla. Sen sisusta tarjoaa nahkaista luksusta ja kallis hinta takaa runsaat varusteet. Turbo S on parempi yhdistelmä urheiluautoa ja mukavuutta.

Sija 2. 2014 Porsche 911 (991) GT3 (2638/5000 pistettä)
Contidrom kierrosaika: 1.33,58 min
GT3 saavuttaa Turbo S:ää suuremmat kaarrenopeudet ja on nopeampi radalla. Nahan sijaan ohjaamon täytää muovi ja taustamelu on häiritsevä pitkillä matkoilla. GT3 on toisesta sijastaan huolimatta tämän hetken urheiluautojen ykkönen mutkaisella radalla. On vaikea löytää toista yhtä turvallista ja nopeaa autoa äärirajoilla.

Mittaustuloksia (Porsche 911 GT3/Porsche 911 Turbo S):
0-100 km/h 3.3s / 2.9s
0-200 km/h 10.9s / 9.6s
100-0 km/h, lämpimät jarrut: 30.6m / 31.7m
Testikulutus: 14.0 / 14.1 l/100km
Lähde: Auto Zeitung 24/2013

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S

Drive it! ajoi 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n radalla.

Lähde:deutschewelleenglish

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2013 Audi R8 V10 Plus vastaan 2013 Nissan GT-R Black Edition

Auto Motor und Sportin mahtava ratatesti: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S vastaan 2013 Audi R8 V10 Plus vastaan 2013 Nissan GT-R Black Edition. Vain yksi voi olla paras. Liitteenä videot autojen esiintymisestä Motor Trendin testeissä.

1.sija: Porsche 911 Turbo S (320/380 pistettä / 84,2 %)
Uskomaatoman kallis, mutta samalla uskomattoman nopea, ketterä, mukava ja taloudellinen.

Paino: 1587 kg
0-100 km/h: 2,9 s
0-160 km/h: 6,5 s
0-200 km/h: 10,2 s
0-280 km/h: 24,6 s
0-400 m: 10,9 s
100-0 km/h (lämpimät jarrut): 33.2 m
18 m slalom: 69,3 km/h
Contidrom-rata kuivalla: 0:54,6 min
Contidrom-rata märällä: 1:23,86 min
Testikulutus: 12.6 l/100km
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S (Päivitetty videolla)

Päivitys 26.9.2013:
Auto Zeitung 21/2013 testasi uuden 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n.

0-60 km/h 1.4s
0-100 km/h 2.9s
0-160 km/h 6.2s
0-200 km/h 9.6s
100-0 km/h 31.7m
Testikulutus: 14.1 l/100km

Lopputulos: Porsche 991 Turbo S on kaikkien aikojen paras 911. Se yhdistää suorituskyvyn, rataominaisuudet ja mukavuuden paremmin kuin mikään muu auto. Auto on samalla hyvännäköinen ja hillitty. Elektromekaaninen ohjaus on viety GT3:n tasolle.

Vertailuarvoja 0-200 km/h:
8,9 s – Lamborghini Aventador LP700-4
8,9 s – McLaren MP4-12C
9,6 s – Porsche 911 Turbo S
9,7 s – Porsche 911 GT2 RS
9,8 s – Porsche 911 (997) Turbo S
10,0 s – Ferrari 458 Italia
10,4 s – Porsche 911 (997) Turbo PDK


Alkuperäinen artikkeli 22.9.2013:

Motorvision testasi 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n. Turbo S on tekninen mestariteos ja uutuuksia turbossa ovat mm. nelipyöräohjaus, aerodynaamiset siivet edessä ja takana. Pelkästään takasiiven mukautuva aerodyamiikka parantaa kierrosaikaa 2 sekuntia Nurburgringin Nordschleifella ja sen paras aika on ollutkin huikea 7:24 min. Turbon suorituskykyä ja vakautta suurissa nopeuksissa on vaikea voittaa. Auto on pitonsa ansiosta erittäin nopea radalla. Nelipyöräohjaus ja torque vectoring -systeemi on vähentynyt edellisen mallin aliohjautumista. Kaarrenopeudet ovat uskomattomia ja auto on sulavammin käyttäytyvä kuin GT3. Keraamiset vakiojarrut ovat erinomaiset. Turbo ja turbo S ovat mahtava sekoitus Gran Turismoa ja superautoa. Moottoriäänet ovat muhkeat, mutta italialaisen superauton karjunnalle se ei pärjää. Autosta löytyi testissä vain yksi vika, sen 329 944,19 euron lähtöhinta.

Alla olevassa Auto Weekin testissä päädyttiin samansuuntaiseen lopputulokseen turbon kohdalla.

Tekniset tiedot:

2014 Porsche 911 (991) Turbo S

Teho: 412 kW (560 hv)
Vääntö: 750 Nm
Kiihtyvyys:
0-100 km/h 3.1 s
0-160 km/h 6.8 s
0-200 km/h 10.3 s
Huippunopeus: 318 km/h
Yhdistetty kulutus: 9,7 l/100 km
CO2-päästöt: 227 g/km
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Porsche 911 (991) Turbo S

Ausfahrt TV koeajoi 2014 Porsche 911 (991) Turbo S:n.

Lähde: Ausfahrt.tv

JAA JUTTU / SHARE THIS: