Audi TT ultra quattro -konseptiauto

Audi julkisti uuden Audi TT ultra quattro -konseptiauto Wörthersee Tour 2013 tuning tapahtuman kunniaksi Itävallassa. Painoa on pudotettu joka puolelta ja pelkästään kori on saatu 100 kg tuotantoautoa kevyemmäksi käyttämällä mm. hiilikuitu polymeerejä ja magnesiumia. Auto on kokonaisuudessaan n. 300 kg tuotantomallia kevyempi. Tehoa 2.0-litraisesta TFSI moottorista löytyy 228 kW (310 hv) ja vääntöä 400 Nm 1,900-5,000 kierroksella. TT ultra quattro kiihtyy 0-100 km/h 4.2s. Penkit ovat vaihtuneet kuppi-istuimksi R8 GT:stä. Isot spoilerit parantavat aerodynamiikkaa ja tekevät autosta erittäin urheilullisen näköisen. Ultra quattron väri on kristallinvalkoinen erikoisväri. Vaihteisto on kuusipykäläinen manuaalivaihteisto. Katso lisää kuvia alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2013 Audi R8 V10 Plus

Car Buyer testasi uuden 2013 Audi R8 V10 Plussan.

Lähde: carbuyer

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Ford Escort sittenkin tulossa Euroopan markkinoille?


Shanghain autonäyttelyssä nähdyn Ford Escort -konseptiauton tuotantomalli saatta päätyä myös Euroopan markkinoille.  Ford UK:n uusi markkinointipäällikkö Mark Ovenden kertoi Auto Expressille, että Escortia ei ollut alunperin suunniteltu vain Kiinan markkinoille ja sen tuomisesta Focuksen alapuolelle on käyty paljon sisäistä keskustelua. Katso toinen video Escortista  alla.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autokuvia maailmalta: Luonto iskee takaisin (PUU 1:0 BMW M5)

Washington DC:ssä, USA:ssa upouusi BMW F10 M5 koki kovia, kun kovassa tuulessa kaatunut puu murjoi auton lunastuskuntoon. Auto oli pysäköity ilmeisesti puun katveeseen auringolta suojaan. Surullista.

Lähde: ryan350

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Sport Auto -lehden 2013 Audi R8 V10 Plus -supertesti

Sport Auto testasi uuden 2013 Audi R8 V10 Plussan. Katso testitulokset ja alla oleva 0-335 km/h video. Dynamometrissä R8 Plus ei aivan saavuta odotettuja tuloksia. Mitatut arvot olivat: 519 hv tehoa ja 504 Nm vääntöä, kun tehdas lupaa 550hv ja 540 Nm. Loppupisteet testissä olivat puolestaan 87/100 pistettä. Vertailun vuoksi mainittakoon, että Porsche 997 Turbo S ja Ferrari 458 ovat saaneet samat pisteet. R8 Plus haluaa olla kilpa-auto kadulle, eikä mikään äärirajoilleen trimmattu rata-auto, mutta ajoittaiset omistajan tekemät ratapiipahdukset auto hoitaa kunnialla. R-tronic vaihteisto on parantunut huomattavasti toiminnaltaan se lisäksi, että se sai yhden vaihteen lisää ollen nyt 7-portainen. Kierrosajat ajoi Horst von Saurma.

2013 Audi R8 V10 Plus:

  • Renkaat: Pirelli P Zero Corsa R02
  • Mitattu teho: 519 hp (tehdas: 550 hv)
  • Mitattu teho: 504 Nm (tehdas: 540 Nm)
  • Paino: 1665 kg
  • Cw: 0,36
  • 0-100 km/h: 3,8 s (tehdas: 3,5 s)
  • 0-160 km/h: 7,8 s
  • 0-200 km/h: 12,0 s (tehdas: 11,3 s)
  • 80-120 km/h, 5. vaihde: 5,0 s
  • 0-200 km/h: 137,4 m
  • 18 m pujottelurata: 70,8 km/h
  • Hockenheimring (lyhyt): 1:10,6 min
  • Nürburgring Nordschleife: 7:45,3 min

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: