Kumpi on nopeampi Lamborghini Aventador vai Ferrari FF 1350 metrin matkalla? Auto Express ottaa selvää. Kuninkuudesta kiisaavat myös Mercedes-Benz SLS GT, Mercedes-Benz SL 63 AMG, Mercedes-Benz C63 AMG, Holden VXR, Mercedes-Benz E 63 AMG S, BMW M3 GTS, Porsche 911 (997) turbo ja Mercedes-Benz C63 AMG Black Series.
Lähde: Auto Express
Mercedes-AMG esitteli tänään uuden 2014 Mercedes-Benz GLA 45 AMG:n. Voimanlähteenä käytetään maailman voimakkainta nelisylinteristä sarjatuotantomoottoria. AMG:n 2-litrainen, turboahdettu moottori tuottaa 265 kW (360 hv) tehon ja 450 newtonmetrin huippuväännön keskikulutuksen ollessa vain 7,5 l/100 km. Moottorin voiman välitetään akseleille AMG Speedshift DCT-7 –kaksoiskytkinvaihteiston avulla. Käytössä on 7 vaihdetta, 3 ajo-ohjelmaa sekä Race start –toiminto. M- eli Manual-ajo-ohjelmalla kuljettaja voi vaihtaa käsin. C- eli Controlled Efficiency –ohjelmalla vaihteensiirto on rauhallista ja tukee taloudellista ajotapaa. Myös Eco start/stop-toiminto on tällöin käytössä. S- eli Sport-asennossa vaihteensiirto nopeutuu urheilullisen ajotavan vaatimusten mukaiseksi.
Moottoriurheiluperinteistä viestivät mattasävyinen, titaniumharmaa etuilmanohjain, etuhelmojen Turbo AMG –logot, kahdet kiiltävänmustat kaksoispakoputket pakokaasuläppineen sekä mattaharmaa kaksipuolainen jäähdyttimen säleikkö, jonka puolien väliin on uutena piirteenä painettu myös AMG-tunnus. Vakiovarusteisiin kuuluvat myös kaksoisksenon-ajovalot. GLA 45 AMG:n vakiovarusteisiin kuuluu AMG 4Matic –neliveto, joka perustuu DCT-kaksoiskytkinvaihteistoon integroituun voiman ulosottoon taka-akselille. Järjestelmän komponentteihin kuuluu myös takavetopyörästöön integroitu ja sähköhydraulisesti ohjattu monilevykytkin. Rakenteen ansiosta saavutetaan täysin muuttuva voimanjako etu- ja taka-akselin välillä. Aina kun nelivetojärjestelmän monilevykytkin on auki-asennossa, auto liikkuu etuvetoisena. Kun kytkin sulkeutuu, taka-akseli aktivoituu ja voimaa voidaan siirtää akseleiden ajotilanteen ja alustan vaatimusten mukaisesti välillä suhteessa 50:50.
GLA 45 AMG tarjoaa laajan listan lisävarusteita auton yksilöimiseksi edelleen. Tällaisia ovat esimerkiksi AMG:n aerodynamiikkapaketti, hiilikuituiset taustapeilin kehykset, punaiset jarrusatulat, nappanahalla/Alcantaralla verhoiltu Performance –monitoimiohjauspyörä sekä AMG Performance -urheiluistuimet. Huipulta löytyy myös GLA 45 AMG ”Edition 1” –vaihtoehto, jonka erottaa ulkoa esimerkiksi korkeakiiltomustasta aerodynamiikka-paketista, mustista AMG-kevytmetallivanteista, 20-tuumaisista renkaista sekä Edition 1 -merkinnästä.
Mercedes-Benz GLA 45 AMG esitellään ensi kertaa Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS) 13.1.2014. Myynti alkaa maaliskuussa puolivälissä, ja ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille kesällä. Lisää kuvia alla.
GLA 45 AMG:n tekniset tiedot:
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Iskusuhde | 83.0 x92.0 mm |
| Teho | 265 kW (360 hv)/6000 rpm |
| Vääntö | 450 Nm/2250–5000 rpm |
| Tehotiheys | 133 kW (181 hv) |
| Kulutus (yhd.) | 7,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | 175 g/km |
| Päästöstandardi | EU 6 |
| Kiihtyvyys 0–100 km | 4.8 s |
| Huippunopeus | 250 km/h(raj.) |
VMax200 on säännöllisesti ajettava suljettu tapahtuma Iso-Britanniassa, jossa autoja yritetään saada huippunopeuteen asti 2 mailin kiitoradalla. Viimeisin Quicksilver tapahtuma ajettiin 19.10.2013. Lisää videoita alla.
Päivitys 3.1.2014:
Ferrari F12 Berlinetta vs Pagani Zonda S
Ford GT 720 Mirage vs McLaren MP4-12C
Yksi asia on varma. Audi RS6 on tämän hetken upein ja kuumin farmariauto. Se näyttää upealta luonnossa ja kuvissa. Jopa koeajoautomme hiukan pliisut vanteet eivät saa sitä näyttämään huonolta. Automme oli mustalla optiikalla varustettu ja väriltän valkoinen. Sen kesärenkaina löytyvät 21-tuumaiset mustat PQ4-vanteet ja ne täydentäisivät väriyhdistelmän täydellisesti. Talvikelien vuoksi automme oli kuitenkin varustettu jo nastarenkailla ja hiukan optisesti leveyttä kaventavilla lokasuojia kapeammilla 20-tuumaisilta vanteilla. Kyllä, tässä autossa 20-tuumaiset vanteet näyttävät 17-tuumaisilta. Testiautomme LED-ajovalot ja 6 senttiä vakio A6:sta leveämpi kori säväyttävät luonnossa ja tekevät siitä modernin ja urheilullisen näköisen. Mustilla vanteilla ulkonäköä voi kuvailla jo ärhäkäksi. Joka tapauksessa muotoilusta Audi saa täyden kympin ja se todistaa, että tilavan auton ei tarvitse olla hirveä laatikko.
Autocar testaa: 2013 Lamborghini Aventador vastaan 2013 Lamborghini Aventador Roadster. Katso muut osat alla.
Lue lisää