James Mayn uusi sarja kansanautot (James May’s Cars of the People) on mielenkiintoinen katsaus siihen kuinka autoilusta tuli osa ihmiselämää. Kolmiosaisen sarjan ensimmäisessä osassa tutustutaan diktaattorien rooliin kansanautoilussa. Toisessa osassa tutustutaan miniautoihin, kun taas viimeisessä osassa nähdään loistoautoja. Kannattaa tutustua mielenkiintoiseen keskusteluun keskusteluosiossa, jossa sarjasta kerrotaan tarkemmin!!! LINKKI
Lähde: BBC
Yllä olevissa kuvissa näkyy uusi R-design -ulkonäkö.
Päivitys 26.8.2014:
Autoblog.nl on vuotanut Volvo XC90 virallisia kuvia. Lisäpäivitys: Volvo julkisti auton virallisesti. Auton tuotanto alkanee alkuvuodesta. Toisessa videossa esitellään kolaritestikuvia ja värejä laajemmin. Ensimmäinen tuotantosarja tulee olemaan 1,927 kappaletta First Edition T6-malleja (Suomessa D5), jotka juhlistavat Volvon syntyä 87 vuotta sitten. Autot tulevat myyntiin 3. päivä syyskuuta kello 17.00 Suomen aikaa osoitteessa www.volvocars.com.
Täysin uusi XC90 First Edition -hinta Suomessa (D5 AWD): arviolta n. 116.000 euroa
Täysin uusi XC90, alkaen hinta Suomessa (D5 AWD): arviolta n. 83.000 euroa
Päivitys 23.7.2014:
Volvo julkisti videolla elokuussa esiteltävän XC90-mallin turvajärjetelmiä, sekä lisätietoa:
● Ensimmäisenä maailmassa: automaattijarrutustoiminto vastaan tulevan auton eteen käännyttäessä
● Ensimmäisenä maailmassa: maantieltä ulosajoissa suojaava ratkaisu
● Markkinoiden edistyksellisin vakioturvallisuuspaketti
● Seuraa automaattisesti hitaassa jonossa edessä liikkuvaa autoa
● Viisi kertaa enemmän erittäin vahvaa booriterästä kuin ensimmäisen sukupolven XC90-mallissa
Volvo Carsin täysin uusi XC90 – joka paljastetaan elokuussa – tarjoaa autoteollisuuden perusteellisimman ja teknisesti hienostuneimman vakioturvallisuuspaketin. Uudet tekniikat vievät yhtiön merkittävän askeleen lähemmäksi tavoitetta, jonka mukaan kukaan ei menehdy tai loukkaannu vakavasti uudessa Volvossa vuoteen 2020 mennessä.
Nelivetoisen, seitsenpaikkaisen premium-SUVin vakioturvallisuuspaketti sisältää kaksi uutta turvallisuusinnovaatiota: ulosajosuojatekniikan ja risteyksissä toimivan automaattijarrutustoiminnon. Nämä ratkaisut muodostavat osan monipuolisesta turvallisuuskokonaisuudesta, joka tekee täysin uudesta XC90:stä yhden kaikkien aikojen turvallisimmista autoista.
– Lähtökohtamme turvallisuuden suhteen on sama kuin 87 vuotta sitten: tosielämän tilanteet, kertoo Volvon tutkimus- ja kehitystyön johtaja Peter Mertens.
– Tutkimme dataa. Laskemme numeroita. Teemme innovaatioita. Lopputulos on yksi historian turvallisimmista autoista.
Ensimmäinen innovaatio: ulosajosuoja
Maantieltä ulosajo on yleinen onnettomuustyyppi, joka voi aiheutua monista eri syistä, kuten kuljettajan väsymyksestä, keskittymiskyvyn häiriintymisestä tai huonosta säästä. Esimerkiksi Yhdysvalloissa puolet liikennekuolemista aiheutuu ulosajo-onnettomuuksista, kun Ruotsissa taas yhden auton onnettomuudet kattavat kolmanneksen kaikista kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtaneista henkilöauto-onnettomuuksista.
Lue lisää
Päivitys 25.8.2014:
Kuvassa internetiin vuotanut pienoismallikuva, jossa uusi Land Rover Discovery Sport näkyy.
Päivitys 21.8.2014:
Land Rover julkisti sisustateaserin tulevasta Discovery Sport -mallista, joka korvaa LR2-mallin.
Alkuperäinen artikkeli 3.2.2014:
Nykyinen Land Rover Discovery saapui jo vuonna 2004 ja Discovery -perheen uudistuminen onkin todennäköisesti vain vajaan kahden vuoden päässä, vaikka auto uudistuikin mittavasti vuonna 2009. Yllä olevassa spyvideossa näkyvä vahvasti naamioitu lähtötason ”vauva” Discovery korvaa nykyisen Freelanderin ja sen kerrotaan pohjautuvan pidennettyyn Evoquen teräksiseen pohjalevyyn. Tässä kuvassa puolestaan näkyy malliston huippumalli eli tuleva Discovery 5 Range Rover Sportiksi naamioituna: LINKKI. Katon ja konepellin linjat, ilmanottoaukot ja takaosan muotoilu paljastavat sen kuitenkin Discovery 5:ksi ja sitä pidetään varhaisena jäähdytys- ja aerodynamiikkaprototyyppinä. Discovery 5 perustuu samaan alumiiniseen pohjalevyyn kuin Range Rover ja Range Rover Sport, mikä viittaa siihen että tuotantokin tulee olemaan samassa Solihullin tehtaassa. Painon uskotaan laskevan nykyisestä merkittävästi (villimpien huhujen mukaan jopa 500 kg, joka pudottaisi painon n. 2000 kg), mikä parantaa samalla kulutusta. Se tulee olemaan kuitenkin aikaisempaan tapaan selkeästi käytännöllisempi ja monipuolisempi kuin sisaruksensa. Myös uusi malli tulee olemaan 7-paikkainen, mutta muotoilu tulee muuttumaan silmää miellyttävämmäksi. Nelisylinteriset moottorit tulevat olemaan tärkeässä roolissa. On mahdollista, että uusi Discovery 5 esitellään jo Geneven autonäyttelyssä 2015.
Lue lisää
Katso tapahtumia livenä:
Click pic to view live stream / Klikkaa kuvaa katsoaksesi lähetystä
Tämän vuoden Neste Oil ralli lähestyy ja jännitys tiivistyy. Alla tämän vuoden rallin reittitiedot ja kartat. Liput saat ostettua täältä: LINKKI. Osakilpailujen kalenterin löydät täältä: LINKKI. Alla myös MM-taiston tämänhetkinen tilanne. Netissä Ralliradio kuluu osoitteessa yle.fi/keskisuomi. 2014 Neste Oil Rally -opas (2014 Neste Oil Rally Guide, PDF): LINKKI. Bussiaikataulut alla.
AIKATAULU JA KARTAT / TIMETABLE AND MAPS (KLIKKAA LINKKIÄ NÄHDÄKSESI KARTAT/CLICK ON LINK TO SEE MAPS)
Torstai 31.7.
Testierikoiskoe Laajavuori klo 8.00 – 4,19 km
EK1 Lankamaa 1 klo 16.08 – 23,47 km
EK2 Jouhtikylä klo 17.21 – 10,40 km
EK3 Lankamaa 2 klo 19.07 – 23,47 km
EK4 Harju 1 klo 20.30 – 2,20 km
Perjantai 1.8.
EK5 Pihlajakoski 1 klo 09.18 – 14,10 km
EK6 Päijälä 1 klo 10.26 – 23,00 km
EK7 Kakaristo 1 klo 11.24 – 20,50 km
EK8 Painaa 1 klo 12.42 – 7,49 km
EK9 Pihlajakoski 2 klo 15.56 – 14,10 km
EK10 Päijälä 2 klo 17.04 – 23,00 km
EK11 Kakaristo 2 klo 18.02 – 20,50 km
EK12 Painaa 2 klo 19.20 – 7,49 km
EK13 Harju 2 klo 20.30 – 2,20 km
Lauantai 2.8.
EK14 Mökkiperä 1 klo 08.08 – 13,50 km
EK15 Jukojärvi 1 klo 09.06 – 21,90 km
EK16 Surkee 1 klo 10.43 – 14,95 km
EK17 Himos 1 klo 12.11 – 4,45 km
EK18 Leustu 1 klo 12.44 – 11,00 km
EK19 Mökkiperä 2 klo 15.20 – 13,50 km
EK20 Jukojärvi 2 klo 16.18 – 21,90 km
EK21 Surkee 2 klo 17.55 – 14,95 km
EK22 Himos 2 klo 19.23 – 4,45 km
EK23 Leustu 2 klo 19.56 – 11,00 km
Sunnuntai 3.8.
EK24 Ruuhimäki 1 klo 9.25 – 7,10 km
EK25 Myhinpää klo 10.43 – 23,10 km
EK26 Ruuhimäki 2 (Power Stage) klo 13.08 – 7,10 km
BUSSIAIKATAULUT
Ajajien MM-pistetilanne ennen 2014 Neste Oil rallia / Driver championship standings prior to the 2014 Neste Oil Rally
| Pos | Driver |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Total |
| 1. | Sebastien Ogier | 27 | 8 | 28 | 28 | 21 | 26 | 28 | 166 | ||||||
| 2. | Jari-Matti Latvala | 13 | 27 | 20 | 2 | 26 | 17 | 11 | 116 | ||||||
| 3. |  Andreas Mikkelsen | 6 | 18 | 0 | 12 | 12 | 15 | 20 | 83 | ||||||
| 4. | Mads Ostberg | 12 | 18 | 2 | 16 | 0 | 18 | 0 | 66 | ||||||
| 5. | Mikko Hirvonen | 0 | 13 | 5 | 18 | 4 | 0 | 12 | 52 | ||||||
| 6. |  Thierry Neuville | 0 | 0 | 15 | 6 | 10 | 0 | 15 | 46 | ||||||
| 7. | Kris Meeke | 16 | 1 | 0 | 0 | 15 | 0 | 6 | 38 | ||||||
| 8. | Elfyn Evans | 8 | 0 | 12 | 0 | 6 | 10 | 0 | 36 | ||||||
| 9. |  Martin Prokop | 0 | 0 | 10 | 8 | 4 | 8 | 1 | 31 | ||||||
| 10. | Henning Solberg | 6 | 10 | 6 | 2 | 24 | |||||||||
| 11. | Bryan Bouffier | 18 | 0 | 18 | |||||||||||
| 12. | Juho Hanninen | 0 | 4 | 0 | 8 | 12 | |||||||||
| 13. | Robert Kubica | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 4 | 0 | 12 | ||||||
| 14. |  Ott Tanak | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | |||||||
| 15. | Benito Guerra Latapi | 8 | 8 | ||||||||||||
| 16. | Chris Atkinson | 6 | 6 | ||||||||||||
| 17. | Pontus Tidemand | 4 | 4 | ||||||||||||
| 18. |  Hayden Paddon | 0 | 4 | 4 | |||||||||||
| 19. |  Jaroslav Melicharek | 4 | 0 | 4 | |||||||||||
| 20. |  Nasser Al-Attiyah | 2 | 1 | 0 | 3 | ||||||||||
| 21. | Lorenzo Bertelli | 2 | 2 | ||||||||||||
| 22. | Matteo Gamba | 2 | 2 | ||||||||||||
| 23. |  Craig Breen | 2 | 2 | ||||||||||||
| 24. |  Yuriy Protasov | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | |||||||
| 25. | Jari Ketomaa | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |||||||||
| 26. |  Khalid Al Qassimi | 1 | 1 |