Autotesti: luksusluokan limusiinit Audi A6 3.0 TFSI / BMW 535i / Jaguar XF 3.0 S/C / Lexus GS 450h

Auto Zeitung testasi 300 hevosvoimaiset luksusluokan limusiinit. Tätä luokkaa ovat dominoineet perinteiseseti saksalaiset sedanit, mutta Jaguar ja hybridi-Lexus lähtevät ennakkoluulottomasti haastamaan mestareita. Täysin uusi Mecedes-Benz E-sarjan 400 on jo ilmestynyt ja se tulee haastamaan voittajan myöhemmssä Auto Zeitungin testissä.

1. Audi A6 3.0 TFSI quattro (3122/5000 pistettä)
Audi A6:n sisätilat on vlmistettu laadukkaasti ja ne näyttävät upeilta. Head-up display ja multimedia-näyttö häviävät BMW:lle tyylikkyydessä.  Sport-tasauspyörästö on rahan väärti. Audi oli tasaisen hyvä testissä ja ajodynamiikka oli esimerkillinen. Testiradan Audi voitti 3 sekunnilla seuraavaan eli Lexukseen.

  • Teho, vääntö: 310 hv, 440 Nm
  • Paino: 1910 kg
  • Huippunopeus: 250 km/h
  • 0-60 km/h: 2,9 s
  • 0-100 km/h: 6,0 s
  • 0-180 km/h: 18,2 s
  • Jarrutusmatka 100-0 km/h (lämmin): 34,2m
  • Testirata: 1:46,1 s
  • Testikulutus: 10.5 l/100km

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: Nissan Qashqai / Honda CR-V / Ford Kuga / VW Tiguan / Mazda CX-5

Auto Zeitung testasi kompaktit maastoautot. Volkswagen Tiguan oli testin kiistaton ykkönen tasaisuudellaan. Tiguania voisi parantaa ainoastaan antamalla 2.0litraiseen moottoriin hiukan enemmän potkua.

1. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology (3138/5000 pistettä)
Tiguan on vertailun käytännöllisimpiä autoja. Auton alustan ominaisuudet ovat hyvin neutraalit ja ohjaustuntuma on miellyttävä. Sisätilat ovat isot ja matkustusmukavuus hyvä. Ilmajousitukseen kannattaa sijoittaa.

  • Teho, vääntö: 140 hv, 320 Nm
  • Paino: 1694 kg
  • Huippunopeus:190 km/h
  • 0-60 km/h: 4,2 s
  • 0-100 km/h: 10,5 s
  • 0-140 km/h: 24,7 s
  • Jarrutusmatka 100-0 km/h (lämmin): 35,8m
  • Testirata: 2:00,7 s
  • Testikulutus: 6.4 l/100km

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Audi R8 V10 Plus vastaan Ducati Diavel 0-150-0mph

Audi R8 V10 Plus ja Ducati Diavel kilpailevat vastakkain 0-150-0 mph -testissä. Ducatissa teho/paino-suhde on kaksi kertaa parempi kuin Audissa, mutta kuinka käy?

Lähde: autocar

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Audi S4 Avant vastaan Audi RS4 Avant

Driven Chris Harris asetti Audi S4 Avantin  ja Audi RS4 Avantia vastaan. Viekö kompressori voiton vapaasti hengittävästä moottorista, vai jylläävätkö tehot? Vakioina autot ovat täysin eri luokassa, mutta mitä tapahtuu kun S4:n moottorinohjausyksikkö optimoidaan?

Lähde: drive

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotesti: Audi RS5 Cabriolet vastaan Porsche 911 Carrera 4S PDK Cabriolet

Audi RS 5 Cabriolet/Fahraufnahme

Auto Zeitung laittoi sporttiset avoautot vastakkain: Audi RS5 Cabriolet vastaan Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet. Taistelu oli hyvin tiukka, eikä autojen välille syntynyt juurikaan piste-eroa. Voittajia ei voi kuitenkaan olla kuin yksi.

1. sija Audi RS5 Cabriolet (2795/5000 pistettä)

Nelipaikkainen Audi on vertailun käytännöllisin auto ja sen korkeakierroksinen V8-moottori on upea. RS5 on selkeästi vertailun mukavin ja hiljaisin, mutta se on rauhaton äärirajoilla ja vaikka autossa on keraamiset jarrut, tuntuvat ne hiukan heikoilta. Audi on hinta-laatusuhteeltaan ylivoimainen ja voittaa tasaisuutensa ansiosta, tosin vain 14:ta pisteellä.

Teho, vääntö: 450 hv, 430 Nm

Paino: 2005 kg

Huippunopeus: 280 km/h

0-100 km/h: 5,0 s

0-200 km/h: 16,6 s

Käsittelyrata: 1:41,9 min

Jarrutusmatka (lämpimät): 33.8 m

Testikulutus: 14,4 l/100km

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: