Kumpi on nopeampi Lamborghini Aventador vai Ferrari FF 1350 metrin matkalla? Auto Express ottaa selvää. Kuninkuudesta kiisaavat myös Mercedes-Benz SLS GT, Mercedes-Benz SL 63 AMG, Mercedes-Benz C63 AMG, Holden VXR, Mercedes-Benz E 63 AMG S, BMW M3 GTS, Porsche 911 (997) turbo ja Mercedes-Benz C63 AMG Black Series.
Lähde: Auto Express
Mercedes-AMG esitteli tänään uuden 2014 Mercedes-Benz GLA 45 AMG:n. Voimanlähteenä käytetään maailman voimakkainta nelisylinteristä sarjatuotantomoottoria. AMG:n 2-litrainen, turboahdettu moottori tuottaa 265 kW (360 hv) tehon ja 450 newtonmetrin huippuväännön keskikulutuksen ollessa vain 7,5 l/100 km. Moottorin voiman välitetään akseleille AMG Speedshift DCT-7 –kaksoiskytkinvaihteiston avulla. Käytössä on 7 vaihdetta, 3 ajo-ohjelmaa sekä Race start –toiminto. M- eli Manual-ajo-ohjelmalla kuljettaja voi vaihtaa käsin. C- eli Controlled Efficiency –ohjelmalla vaihteensiirto on rauhallista ja tukee taloudellista ajotapaa. Myös Eco start/stop-toiminto on tällöin käytössä. S- eli Sport-asennossa vaihteensiirto nopeutuu urheilullisen ajotavan vaatimusten mukaiseksi.
Moottoriurheiluperinteistä viestivät mattasävyinen, titaniumharmaa etuilmanohjain, etuhelmojen Turbo AMG –logot, kahdet kiiltävänmustat kaksoispakoputket pakokaasuläppineen sekä mattaharmaa kaksipuolainen jäähdyttimen säleikkö, jonka puolien väliin on uutena piirteenä painettu myös AMG-tunnus. Vakiovarusteisiin kuuluvat myös kaksoisksenon-ajovalot. GLA 45 AMG:n vakiovarusteisiin kuuluu AMG 4Matic –neliveto, joka perustuu DCT-kaksoiskytkinvaihteistoon integroituun voiman ulosottoon taka-akselille. Järjestelmän komponentteihin kuuluu myös takavetopyörästöön integroitu ja sähköhydraulisesti ohjattu monilevykytkin. Rakenteen ansiosta saavutetaan täysin muuttuva voimanjako etu- ja taka-akselin välillä. Aina kun nelivetojärjestelmän monilevykytkin on auki-asennossa, auto liikkuu etuvetoisena. Kun kytkin sulkeutuu, taka-akseli aktivoituu ja voimaa voidaan siirtää akseleiden ajotilanteen ja alustan vaatimusten mukaisesti välillä suhteessa 50:50.
GLA 45 AMG tarjoaa laajan listan lisävarusteita auton yksilöimiseksi edelleen. Tällaisia ovat esimerkiksi AMG:n aerodynamiikkapaketti, hiilikuituiset taustapeilin kehykset, punaiset jarrusatulat, nappanahalla/Alcantaralla verhoiltu Performance –monitoimiohjauspyörä sekä AMG Performance -urheiluistuimet. Huipulta löytyy myös GLA 45 AMG ”Edition 1” –vaihtoehto, jonka erottaa ulkoa esimerkiksi korkeakiiltomustasta aerodynamiikka-paketista, mustista AMG-kevytmetallivanteista, 20-tuumaisista renkaista sekä Edition 1 -merkinnästä.
Mercedes-Benz GLA 45 AMG esitellään ensi kertaa Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS) 13.1.2014. Myynti alkaa maaliskuussa puolivälissä, ja ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille kesällä. Lisää kuvia alla.
GLA 45 AMG:n tekniset tiedot:
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Iskusuhde | 83.0 x92.0 mm |
| Teho | 265 kW (360 hv)/6000 rpm |
| Vääntö | 450 Nm/2250–5000 rpm |
| Tehotiheys | 133 kW (181 hv) |
| Kulutus (yhd.) | 7,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | 175 g/km |
| Päästöstandardi | EU 6 |
| Kiihtyvyys 0–100 km | 4.8 s |
| Huippunopeus | 250 km/h(raj.) |
Modenassa, Italiassa sijaitsee yksi maailman mittavimmista yksityisistä autokokoelmista. Castello di Panzano Castelfranco Emiliasta löytyy Collezione Righini. Kokoelmaan kuuluu muun muassa Alfa Romeoita (Tazio Nuvolarin 8C 2300), Lancioita (mm. Stratos), Formula 1 -autoja ja Enzo Ferrarin ensimmäinen auto (Auto Avio Costruzioni (AAC) Type 815, jolla Alberto Ascari ajoi legendaarisessa Mille Migliassa).
Lue koko artikkeli täällä: LINKKI
Lähde: Petrolicious
Motorlegend testasi 740 hv Ferrari F12 Berlinettan. Siinä on tarkka alusta, Pininfarinan upea muotoilu ja hyvin pitkälle kehitetty aerodynamiikka. Ferrari F12 haluaa olla täydelinen Gran Turismo.
Auto sai testissä 17.8/20 pistettä.
+ Mahtava moottori, alustan ketteryys, upeat sisätilat ja yllättävän tilava takakontti
– Jarrupoljintuntuma, käyttäytyminen ajosuuntaa nopeasti vaihdettaessa, ohjauspyöräergonomia, istuimet vaativat edelleen viimeistelyä
Tekniset tiedot:
Moottori: 6,3-litrainen V12
Teho: 545 kW (740hv)
Vääntö: 690 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3.1 sekuntia
Huippunopeus: 340 km/h
Lähde: Motorlegend