Car Buyer, Auto Express, Auto Week, Car Buyer ja Autovisie testaavat 2013 Kia ProCee’d GT:n. Kia ProCee’d on sinänsä mukava auto, mutta joillekin liian tylsä ja uudessa GT:ssä on juuri ripaus sitä jotakin. Auto on upeasti muotoiltu ja täynnä upeita yksityiskohtia kuten neliapilan muotoiset päivävalot, tuplapakoputket ja näyttävä GT logo. Kuljettaja istuu mukavasti urheilullisissa Recaron penkeissä ja vakiovarusteina löytyvät mm. peruutustutka ja 18-tuumaiset urheiluvanteet. GT:n 204hv moottori on pirteä ja aivan toista maata kuin perus 1.6:nen. Moottoriääni on keinotekoinen, mutta antaa tunteen siitä, että nyt ajetaan jotain erityistä. Auto on saatavana 3- ja 5-ovisena. Testin perusteella alusta on hyvä yhdistelmä mukavuutta ja urheilullisuutta. Ohjaustuntumaa voi vaihdella kolmen eri vaihtoehdon (comfort-normal-sport) välillä napin painalluksella. GT on hauska auto ajaa ja selkeästi perusautoa parempi. Se aliohjautuu hieman, ohjaus on hieman tunnoton kuten jarrutkin, ja ne myös hiipuivat testissä hiukan. GT ei ole yhtä rajun urheilullinen kuin monet segmentin muut autot kuten Renault Megane RS ja Opel Astra GTC, mutta kyseessä on kuitenkin hauskan urheilullinen pikkusportti erittäin kilpailukykyiseen hintaan. Katso tekniset tiedot ja muut videot alla.
Tekniset tiedot:
Moottori: 1.6-litrainen GDI bensamoottori
Teho: 204 hv
Vääntö: 265 Nm
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
Kiihtyvyys
0-100 km/h: 7.9 s
Keskikulutus: 7.4 l/100km
CO2 päästöt: 171 g/km
Huippunopeus: 230 km/h
| Kia pro_cee’d GT (3-ovinen) | Autoveroton hinta € | Arvioitu autovero € | CO2- päästöt g/km | Kokonais- hinta € | Vapaa autoetu €/kk | Käyttö- etu €/kk | |
| 1.6 T-GDI | 21051,61 | 8378,39 | 171 | 29 430,00 | 645 | 450 | |
| 1.6 T-GDI 1st edition * | 25 719,74 | 10260,26 | 171 | 35 980,00 | 735 | 540 | |
*Sisältää metallivärin
| Kia pro_cee’d GT (5-ovinen) | Autoveroton hinta € | Arvioitu autovero € | CO2- päästöt g/km | Kokonais- hinta € | Vapaa autoetu €/kk | Käyttö- etu €/kk | |
| 1.6 T-GDI | 21451,38 | 8539,62 | 171 | 29 991,00 | 655 | 460 | |
