Monthly Archives: marraskuu 2013

Autotestivideo: GRIP Iso-Britanniassa (Noble M600, BAC Mono ja Eagle Speedster)

By | | ,
Leave a comment

GRIP:n Matthias Malmedie käy Iso-Britanniassa testaamassa Noble M600:n, BAC Monon ja Eagle Speedsterin.

Lähde:GRIP – Das Motormagazin

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotestivideo (GRIP): 2014 Jaguar F-Type R Coupé
  2. Autotestivideo (GRIP): 2014 BMW M4
  3. Autotestivideo (GRIP): 2015 BMW X5 xDrive 25d vastaan 2015 Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi
  4. Autotesti (GRIP): 2015 Porsche Cayman GT4 vastaan 2015 Porsche 911 GTS

Autohullut.fi testaa: 2014 BMW X5 30d F15

By | | , , , ,
Leave a comment

BMW_X5_30d_1.JPG

Yhteenveto:

+ Erinomainen ajotuntuma isoksi maasturiksi
+ Erittäin monipuolinen lisävarustevalikoima
+ Modernein 7-paikkainen
+ Tehokkaat ja taloudelliset moottorit sekä vaihdelaatikko
– Ei EURO NCAP kolaritulosta vielä, edellistä korimallia ei kolaroitu lainkaan
– Ei airbageja takana sivuilla
– Sekava huolenpitosopimus

Isojen maasturien rintamalla on ollut hiljaista. VW Touareg ja Porsche Cayenne tulivat jo muutama vuosi sitten ja Volvo XC90 ja Audi Q7 saapuvat aikaisintaan ensi vuonna ja villeimpien huhujen mukaan Q7 saattaa viivästyä jopa mallivuodelle 2016-2017. Siksi uuden X5 ilmestyminen onkin piristävä valopilkku. 7-paikkaista autoa hakeville se onkin ainoa vaihtoehto, jos ei halua lähes 10 vuotta vanhaa Q7:ää tai XC90:tä.

Ulkoisesti auto on muuttunut edeltäjäänsä nähden maltillisesti, mutta lopputulos on erinomainen. Paino on lähes muuttumaton E70-korimallin 30d:hen  (2145kg vs 2150kg), mutta pituus on kasvanut 3 cm. Uudet munuaisiin asti ulottuvat etuvalot tekevät autosta urheilullisemman ja muotoilusta aistii, että designiin on panostettu aikaisempaa enemmän. M-sport paketti lisää edelleen urheilullisuutta ulkonäköön ja on sporttisista autoista pitävälle pakollinen varuste. M-sport pakettiin kuuluvat ulkonäön lisäksi vakiona lisävarustelistalta mm. M-alusta, alcantaralla päällystetyt sähköiset urheilupenkit, urheiluohjauspyörä, pysäköintitutkat ja rattivaihtimet.

Lue lisää →

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotesti 2014 BMW X5 30d vastaan 2014 Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC / 2014 VW Touareg V6 TDI / 2014 Audi Q7 3.0 TDI / 2014 Jeep Grand Cherokee EcoDiesel V6
  2. Autohullut.fi testaa: 2013 Mercedes-Benz A45 AMG
  3. Autohullut.fi testaa: 2014 Mercedes-Benz S500 L W222
  4. Autohullut.fi testaa: 2014 Audi S8 4.0 TFSI

Gran Turismo 6 GPS Visualizer on uskomaton ratatyökalu!

By | | , ,
Leave a comment

Gran Turismo 6 GPS Visualizer on ominaisuus, jolla oikean rata-ajon telemetria voidaan siirtää itse peliin. CAN-Gateway ECU -moduulin kytketään auton USB-porttiin ja se tallentaa tarvittavat tiedot. Tällä hetkellä ominaisuus on olemassa vain Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota GT86 -autoissa. Lopputulos on uskomaton. Katso videoesittely tuotteesta. Menee muutama sekunti ennen kuin hahmottaa kumpi on oikeaa videokuvaa ja kumpi pelivideota.

Lähde: GTChannel

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autotestivideo: 2014 Toyota GT86 vastaan 2014 Subaru BRZ
  2. Autotestivideo: Ferrari F12 Berlinetta vastaan Toyota GT86
  3. Autotestivideo: 2014 Alfa Romeo 4C vastaan 2014 Porsche Cayman vastaan 2014 Toyota GT86
  4. Autovideo: Mikä on paras driftausauto?

Autohullut.fi test: 2014 BMW X5 30d F15 review

By | |
Leave a comment

BMW_X5_30d_1.JPG

Summary:

+ Excellent driving feel despite being a big SUV
+ Extremely versatile range of accessories
+ The most modern 7-seater
+ Powerful and economical engines and excellent gearbox
– No Euro NCAP crash results yet, the previous model was not crash tested at all
– No rear side airbags
– Complex service program

It has been quiet in the field of large SUV’s. WV Touareg and Porsche Cayenne are a few years old, and the Volvo XC90 and Audi Q7 arrive next year at the earliest. Therefore, the arrival of the new X5 is refreshing. For those seeking a 7-seater have only one option unless they desire a 10 -year-old Q7 or XC90.

Externally, the car has changed only moderately, but the end result is excellent. Weight is almost unchanged from the E70 body style in the 30d-model (2145kg vs 2150kg), but the overall length has increased by 3 cm. The newly styled headlights extend all the way to the kidney grille giving the car a more sporty look compared to the predecessor and it is obvious that styling overall has been a higher priority in the new X5. The M-Sport package adds further sportiness to the appearance and for sporty car fans it is a must. In addition to the appearance the M-sport package includes standard equipment such as the M-chassis, alcantara electric sports seats, a sports steering wheel, parking sensors and a flappy paddle gearbox.


Lue lisää →

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autohullut.fi test: 2014 Mercedes-Benz S500 L W222 review
  2. The All New 2015 Volvo XC90
  3. The 2016 Mercedes-Benz GLC
  4. Green light for Mission E

Autotestivideo: 2014 BMW X5 M50d (Päivitetty mittaustuloksilla)

By | | , ,
Leave a comment

Motorlegend testasi uuden M50d:n. Onko auto todella M-logon arvoinen? Auton muotoilu miellytti. Ensikuvausten jälkeen auto ajettiin rantahiekkaan maastotestiä varten. Tämä ei sujunut parhaalla mahdollisella tavalla ja auto toimiikin parhaiten katuautona. Oliko vika katurenkaissa vai sittenkin kuljettajassa? M50d on oikea maantieraketti. Nopeudet, jolla sillä voi ajaa ovat uskomattomia. 8-portainen ZF-vaihteisto ja 381hv moottori ovat pysäyttämätön yhdistelmä. Erityisesti äänimaailmaa ja mukavuutta on paranneltu edellisestä M50d:stä ja siitä on tullut erinomainen kilometrinielijä. Tämä auto on natsansa ansainnut.

Autocar testasi auton.
Auto jäi vertailussa Range Rover Sport SDV8:n ja Porsche Cayenne Diesel S:n jälkeen. Testiyksilö oli huonosti varusteltu, mutta auto vakuutti silti. Se on nopeudessa samalla viivalla kuin Porsche Cayenne Turbo ja Mercedes-Benz ML 63 AMG, mutta kulutuskin nousi samalla vastaavalle tasolle. Alustan olisi hyvä olla ennustettavampi äärirajoilla.

Tulos: 3,5/5 tähteä
0-97 km/h: 5.7s
0-161 km/h: 15.3s
0-193 km/h: 23.9s
Välikiihdytys (48-113 km/h): 6.1s (puoli sekuntia nopeampi kuin Audi R8 V10:llä!)
Varttimaili: 14.4s / 157 km/h
1 km: 26.3s / 199 km/h
Testikulutus: 10.2 l/100km

Kuiva testirata: 1:22,7 min (Vertailun vuoksi Range Rover Sport SDV8: 1:24,2 min)
Kostea testirata (eri rata): 1:19,5 min (Vertailun vuoksi Range Rover Sport SDV8: 1:17,5 min)

Lue lisää →

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Suosittelemme myös seuraavia artikkeleita:

  1. Autovideo: 2014 BMW X5 M50d vastaan 2014 Range Rover Sport Supercharged V8
  2. Autotestivideo: 2014 BMW X5 M50d
  3. Autotestivideo: 2014 BMW X5 M50d
  4. 2014 Autocarin ratapäivä