Ensimmäiset viralliset kuvat: Uusi 2013 Mercedes-Benz S-sarja (Päivitetty S63 AMG videoilla)

s1

Päivitys 15.6.2013:
Virallisesti julkistamaton S63 AMG -versio näyttäytyi epähuomiossa yllä olevassa Mercedeksen julkistamassa videossa.

Alkuperäinen artikkeli 16.5.2013:
Motor Week tutustui autoon.

Ensimmäiset viralliset kuvat vuotivat internetiin ennen virallista julkaisua. Virallinen vuotanut esite löytyy täältä: LINKKI. Katso kuvagalleria ja muita videoita alla.

Uuden Mercedes-Benz S-sarjan bensiinimallit ovat S400 Hybrid ja S500 ja dieselvaihtoehtona löytyy S350 BlueTEC. S400-mallin 3,5-litrainen V6 tuottaa 20 kW sähkömoottorin avustamana 306hv (225 kW) tehon ja 370 Nm vääntöä. S500 mallissa on 4,7-litrainen V8, joka tuottaa 455hv (335 kW) tehoa ja 700 Nm vääntöä. S350 BlueTEC:issä on puolestaan 3,0-litrainen V6-turbodiesel, joka tuottaa 258hv (190 kW) tehoa ja 620 Nm kehittävä V6-turbodiesel. Myöhemmin saapuvassa S300 BlueTec Hybrid:issä on 2,1-litrainen nelisylinterinen moottori ja 20 kW sähkömoottori. Hinnat alkavat Suomessa S350 BlueTecin 123 592,33 eurosta, katso hinnasto alla. Autosta löytyvät vakiona mm. adaptiivinen ilmajousitus, kaukovaloavustimella varustetut LED-valot, aktiivinen pysäköintiavustin, peruutuskamera ja 12,3-tuumainen TFT-näyttö kolmen vuoden ilmaisella karttapäivityksellä.

MalliS 400 HYBRIDS 500S 350 BlueTECS 300 BlueTEC HYBRID
SylinteritV6V8V6rivi-4
Iskutilavuus (cm3)3498466329872143
Teho (kW/hv/rpm)225/306/6500335/455/ 5250190/258/ 3600150/204/ 4200
Sähkömoottorin teho (kW)2020
Vääntö (Nm/rpm)370/3500–5250700/1800–3500620/1600–2400500/1600–1800
Sähkömoottorin vääntö (Nm)250250
Yhdistetty kulutus (l/100 km)6.38.65.5/5.614.4
CO2-päästöt (g/km)147199146/1481115
YmpäristöluokkaADAA+
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)6.84.86.87.6
Huippunopeus (km/h)250250250240

s-sarja

Uudet avustinjärjestelmät:

Uusi Magic Body Control -alusta on uskomaton. Katso alla oleva video sen toiminnasta:

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

2013 Mercedes-Benz A 45 AMG x2


Autocar ja Auto Bild testasivat 2013 Mercedes-Benz A 45 AMG:n

Lähde: autocar ja Autobild

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo 2013: Škoda Octavia Combi vastaan Ford Focus Turnier vastaan Hyundai i30 Kombi vastaan Kia Ceed SW vastaan Opel Astra ST

Auto Bild vertailee taloudelliset keskiluokan farmarit: 2013 Škoda Octavia 1.6 TDI Combin, 2013 Ford Focus Turnier 1.6 TDCi:n, 2013 Hyundai i30 1.6 CRDi Wagonin, 2013 Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi:n ja 2013 Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI:n.

1. 2013 Škoda Octavia 1.6 TDI Combi
Testin uusin auto ei ollut täydellinen, mutta tasaisella tuloksella irtosi silti ykkössija. Tavaratilan koko 610 litraa oli testin suurin. Auto oli myös testin nopein ja jarrut ovat ensiluokkaiset. Kaikki ei kuitenkaan ole kultaa mikä kiiltää. Viisivaihteinen vaihdelaatikko on vanhanaikainen ja alusta on kova. Testikulutus oli 5.0 l/100/km. Kokonaispaketti on kuitenkin erinominen.

2. 2013 Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Hyvin varustellun KIA:n ulkonäkö on sporttinen. Tavaratilan koko on 528 litraa. Penkit ovat mukavat edessä ja takana. Testikulutus oli 4.8 l/100/km. Takuu on myös pitkä, 7 vuotta, mutta kilometrirajoitus on 150 000 km. Moottori on säästäväinen, mutta temperamenttinen. KIA oli hinta-laatusuhteeltaan erinomainen.

3. 2013 Ford Focus Turnier 1.6 TDCi
Tavaratilan oli testin pienin 490 litralla, toisaalta auto oli testin levein. Etumatkustajille löytyy hyvin tilaa. Moottori on miellyttävän pirteä, vaihdelaatikko toimii hyvin ja ohjaus on tarkka antaen autolle hyvän ja sporttisen ajotuntuman. Jarrut olivat huonot ja mm. Octaviaan tuli jarrutusmatkassa eroa 4 metriä. Testikulutus oli 5.2 l/100/km. Sijoitus huononi korkean hinnan vuoksi.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideoita maailmalta: Kiusallinen tilanne Pagani Huayralla

Italialaisten superautojen kanssa eläminen ei ole välttämättä helppoa, mutta se ei tunnu vähentävän niiden haluttavuutta yhtään. Videossamme upouuden Pagani Huayran omistaja kävelee autoonsa Lontoolaisesta hotellista ja kuvaajien sekä ohikulkijoiden ihastellessa käynnistää autonsa. Enää vain ovi kiinni ja nauttimaan yhdestä maailman nopeimmista autoista. Oven kiinni laittaminen muodostuu kuitenkin vaikeammaksi kuin luulimmekaan.

Lähde: supercarsoflondon

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Peugeot palaa Pikes Peak -rallikilpailuun (Päivitys: Uusi Peugeot 208 T16 vauhdissa)

Päivitys 30.6.2013::
Sébastien Loebin ajama Peugeot 208 T16 voitti Pikes Peak Hill Climb -kilpailun.

Päivitys 13.6.2013::
Sébastien Loeb testaamassa autoa.

Päivitys 10.5.2013: Katso video, jossa Peugeot 208 T16 Pikes Peak on vauhdissa.

Päivitys 24.4.2013: Nelivetoisen auton biturbo 3.2-litrainen V6 tuottaa 875 hv ja 875kg painonsa perusteella auton teho-painosuhde on 1:1! Kiihtyvyys 0-100 km/h kestää vain 1.8s ja 0-200 km/h 4.8s.

Päivitys 15.4.2013:
Peugeot julkaisi virallisen kuvan ja videon autosta.

Peugeot ilmoitti 3.4.2013 palaavansa 30.6.2013 ajettavaan legendariseen Pikes Peak -mäkirallikilpailuun USA:n Coloradoon ja julkaisi samalla yllä olevan videon vuoden 1988 Ari Vatasen Pikes Peak ennätysnoususta Peugeot 405 T16 -autolla. Tämä uskomaton video kannattaa katsoa. Peugeot on voittanut kilpailun kahdesti vuosina 1988 ja 1989 Peugeot 205 ja 405 T16 -malleillaan. Nyt autona tulee olemaan Peugeot 208 T16 ja kuskina puolestaan FIA WRC maailmanmestari Sebastien Loeb.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: